Жуткий треск при старте

[Ironkeeper]

Такая проблемка. При старте, что-то начинает охренительно громко трещать, но особых проблем с запуском движка нету.
Есть подозрение, что это стартер. Но из-за отсутствия гаража довольно сложно копаться в моте.
Релюха так громко трещать не может, я думаю. Хотя мои познания довольно малы в технике.

Может кто что посоветует?

[Eugene46]

biker1, у меня такая ситуация - когда заводишь на холодную один цилиндр стартер нормально прокручивает, а на втором может застрянуть. При этом контрольные лампы погаснут (не хватает напряжения?). Отпускаешь кнопочку стартера, нажимаешь еще раз - все прокручивается и заводится легко.

Топикстартеру - может быть трещит топливный насос - он слева под седлом, посмотри куда шланги от краника идут. У меня от пощелкивает тихо.

[Ironkeeper]

Топикстартеру - может быть трещит топливный насос - он слева под седлом, посмотри куда шланги от краника идут. У меня от пощелкивает тихо.

Не-а, он молчит. Ни звука не издает.

[Elvis]

На правах бреда, а это не декомпрессор у тебя отжигает, он на 1400 как раз перед запуском мотора издает такой очень специфический звук...

[Ironkeeper]

На правах бреда, а это не декомпрессор у тебя отжигает, он на 1400 как раз перед запуском мотора издает такой очень специфический звук...

фиг его знает...я ж говорю, я не очень хорошо еще разбираюсь....

[alleksandr]

стучать при начале пуска на 1400 должно и не морочте себе голову. Первый стук издает соленоид декомпрессора, затем валы декомпрессора приоткрывают клапана, а потом стучит втягивающее, жужжит стартер выбирая все попутные зазоры. Каждый звук идет с интервалом менее 0,5с(читайте мануал), что и создает впечатление треска.

[Rider_36]

На правах бреда, а это не декомпрессор у тебя отжигает, он на 1400 как раз перед запуском мотора издает такой очень специфический звук...

фиг его знает...я ж говорю, я не очень хорошо еще разбираюсь....

Как только тыкаешь стартер, сразу же слышишь такой смачный: "ЧПАК!" в районе под седлом, это и есть электромагнит декомпрессора)) Дальше, если декомпресор не отрегулирован, стартер может подзахлебнуться на мгновение и потом, жужа и неохотно начинает кое как прокручивать, такие звуки - норма, в них ничего противоестественного нет))

[Ironkeeper]

На правах бреда, а это не декомпрессор у тебя отжигает, он на 1400 как раз перед запуском мотора издает такой очень специфический звук...

фиг его знает...я ж говорю, я не очень хорошо еще разбираюсь....

Как только тыкаешь стартер, сразу же слышишь такой смачный: "ЧПАК!" в районе под седлом, это и есть электромагнит декомпрессора)) Дальше, если декомпресор не отрегулирован, стартер может подзахлебнуться на мгновение и потом, жужа и неохотно начинает кое как прокручивать, такие звуки - норма, в них ничего противоестественного нет))

ну не знаю...прямоток работает в разы тише, чем трещит....что-то мне кажется, что это не нормально...

[alleksandr]

Ironkeeper , если так то надо сравнивать с чем-то исправным и дальше думать откуда треск. Может из движка- обгонная муфта стартера?

[Ironkeeper]

Ironkeeper , если так то надо сравнивать с чем-то исправным и дальше думать откуда треск. Может из движка- обгонная муфта стартера?

ну, вот, кстати, сравнить было бы интересно...только с чем. =(
Предлагаю сделать всем звукозаписи, а я буду рыться и сравнивать

[Швед]

скрежет в сцеплении при переключении передач это пробуксовка дисков сцепом особо не трави. такая фигня возникает на малых оборотах, ничего криминального в этом нет

[Ironkeeper]

разобрал стартер и понял, насколько я попал...
от щеток почти ничего не осталось, магнит тренул...хорошо хоть венцы целые...

короче, теперь ищу новый стартер.

[alleksandr]

Ищи стартер не только на vs1400, сравни по каталожным номерам с другими suzuki, он точно где-то еще ставится, это позволит расширить область поиска, можно на разборах поискать.

[Pofigist]

на полторашке такой же стартер да и на 1800 вроде судя по внешнему виду тот же самый

[Ironkeeper]

Всем спасибо) Я уже разобрался...отдал в переборку свой. Дешевле выйдет и надежнее)

[alleksandr]

Вот и меня начало трещать при старте уже как 1,5 месяца, я твердо считал, что это обгонка накрывается, да и казалось бы больше не чему... ан нет! Сегодня у гаража регулировал карб и нужно было много раз завести и заглушить. Но в один из пусков я услышал только ровное жужание стартера, который не цеплял мотор. Ну думаю, дожила свое обгонка, снял левую крышку и к своему удивлению увидел там совсем иную картину

Фото0301.jpg

Фото0302.jpg

Фото0304.jpg

Если кто не видел раньше - это приводные шестерни между стартером и обгонной муфтой(бендикс, если так больше нравится). Они же выполняют роль двух ступеней редуктора.
Муфта оказалась рабочей. Но вот подстава - весь мотор забит кусками зубьев, надо его разбирать и все прочищать, пока не забило масляные каналы.
Починю, хрен с ним, но собственно вопрос : почему так? причина? зачем? за что?

[Швед]

eмaнaврот! А я то обгонке смерть пророчил, а оказалось вон оно что, да блин как такое могло произойти непонятно. Сань, прими ты уже глобальное решение замени весь двигатель))))

[alleksandr]

drshwed, это я так сейчас и сделаю, а зимой ремонт будет. Но причина случившегося остается для меня тайной.

[SOLDAT]

ядрёны пасатижи! я смотрю не у одного меня сезон веселый...

Я думаю это возраст аппаратов сказывается... Тут ничего уже не поделаешь.

[alleksandr]

SOLDAT, может ты и прав, как drshwed говорит - старые помойки.