Плавают обороты и глохнет

[Garri]

На вс800 стало сильно богатить - на свечах жирный черный нагар. Сначала свечей хватало на 1000 км (потом дерганье, стрельба и т.д.) потом на 500, потом на 100, а теперь как вернулся с дальняка так уже и замена свечей не помогает. Думал, что богатит из-за забитых воздушных фильтров - сегодня поменял фильтры и свечи - лучше практически не стало. на скорости вроде не дергается, но на низких оборотах начинает дергаться, а на холостых оборотах обороты плавают и он глохнет. Что делать ? Отдать чтобы разобрали, почистили и отрегулировали карбы или причина может быть в чем-то другом ?

[Garri]

1 какая компрессия?
2 какой расход топлива и есть ли черный дым при перегазовках?
3 заводишься с обогатителем или нет?

1 компрессию не мерял, но расход масла нулевой
2 расход топлива более-менее нормальный - по трассе 5,5 по городу почти 8 (хотя раньше было меньше), дыма не замечал, но завтра при солнечном свете еще посмотрю повнимательне
3 заводится нормально с первого раза без подсоса

[den_cot86]

Мыть карбуляторы, без вопросов! Ничего удивительного, что после дальняка (читай накушамшись ср@ного бензина) карбы загадились. Да и перед сезоном ты их, небось, не облагораживал?

[Garri]

Мыть карбуляторы, без вопросов! Ничего удивительного, что после дальняка (читай накушамшись ср@ного бензина) карбы загадились. Да и перед сезоном ты их, небось, не облагораживал?

да, в карбы давно не лазил... надеялся оттянуть этот момент установкой топливного фильтра ))))

кстати, по поводу свечей - если новые свечи стали жирно-черными после 300 км пробега - я их прокалил докрасна на газу и поставил обратно, это нормально или лучше все-таки новые вкрутить?

[den_cot86]

Имхо можно поставить прокаленные, но иметь с собой новые и свечник.
А карбы загаживаются не только крупным мусором (от которого спасает фильтр), но и всякими примесями... У меня как-то после лукойла в отстойнике карба розовое желе образовалось %) это при том, что стоял бензофильтр тонкой очистки!

[den_cot86]

это приводит к ОБЕДНЕНИЮ смеси)))

Извини, не соглашусь. )) Как показывает практика, бывает всякое. У меня после розового желе (см. выше) моц встал, потому что засир@л свечу секунд за 30 (что свидетельствует о дико богатой смеси), при этом после промывки карба всё стало норм и я поехал дожигать всё тот же ср@ный бензин. Да и ещё много было случаев, когда из-за отложений смесь обогащалась.

[MikeGod]

нормально настроенный мот НЕ должен заводится и держать холостые без подсоса. если он заводится, значит надо смотреть карбы и гадать тут бесполезно....

Неожиданный поворот событий -)
Мой мот после чистки, настройки и замене тросиков именно так и делает. При старте надо газу слегка добавить и держуть в таком виде 10-15 сек. Если за это время не успел достаточно прогреться, то холостые обороты держатся на грани, что вот-вот всё заглохнет. Я уж начал думать, что что-то не докручено в настройках. А тут вон оно как...

Кстати, на сколько мне известно, жирный нагар может ещё налипнуть на клапанах, зародив неприятный стук. Лечится такой недуг лихим просёром по дальняку.

[den_cot86]

Пардон, проглядел. ))

[Garri]

Вообще подсосом я пользуюсь только когда температура воздуха меньше чем 15 градусов, когда выше - заводится без подсоса.

По поводу загаживания жиклеров - понятно, что если загадятся топливные жиклеры - то смесь обеднится, а если воздушные - то обогатится. Походу загадились воздушные.

Ну и главный вопрос - куда посоветуете ехать отстраиваться в Мск ? Вообще из всех сервисов где я был в Москве пока больше всех нравится PRORACING на Электрозаводской, и они говорят смогут отстроить. Просят 5,5 тыщ рублей за работу...

[Garri]

Да, и еще в академ-мото вроде неплохо делают, просят 4,5 но у них загруз капитальный ждать несколько дней надо

[Dolphin]

нифига себе у вас цены ребята, за час работы. Снимай и мой сам - на оруме информации вагон. Максимум - потом надо будет отсинхронить на сервисе, потому что прибор нужен.

[Heretic]

Мне тоже надо регулировать карбы, и клапана стучат.
Волк в одной из тем советовал сервис своих знакомых; так я к ним и не добрался

[Garri]

Покрутил винты качества - оказалось они вывернуты на 3 оборота, ввернул на 1,5. Вроде стало получше, по крайней мере больше не глохнет и рывки почти пропали, ХХ поднялся, но всеравно немного гуляет. Посмотрим на состояние свечей через пару сотен километров и на расход, может и не придется делать вскрытие.

[den_cot86]

Но карбы всё-таки промыть придётся. Тихим зимним вечером. ))

[Garri]

Но карбы всё-таки промыть придётся. Тихим зимним вечером. ))

Так вот именно, что тихим зимним вечером, а сезон хочется докатать так, без разборок )

[Dimastiy]

Вопрос вполне в тему, помогите советом, на холостых стреляет, когда подсос чуть вытянут то вроде и нормально. Карбы перед сезоном мылись! Надоела уже эта стрельба, а на подсосе ездить накладно! Недавно были заменены тросики газа, может ли быть проблема в свечах или всё таки больше склонение на карбы!?

[den_cot86]

Свечи какого цвета?
Карбы после замены троса синхронизировались?

[Dimastiy]

Свечи могу только вечером посмотреть, после замены тросов карбы не синхронизировались, была синхронизация до замены тросиков, но дефект был уже до замены тросиков газа!

[den_cot86]

Ну вот посмотришь на свечи - станет ясно, богатит или беднит смесь (скорее всё же беднит, раз на подсосе катаешься). Если неправильность смеси подтвердится, нужно будет подстроить смесь путём кручения винтов качества хх и перестановки шайб на иглах карбюраторов.

[Dimastiy]

Спасибо, буду пробовать!