Highest Mileage или сузучий ресурс

[Arthur]

Вчера на каком то буржуйском форуме наткнутлся на подобную тему. То есть ресурс двигателя без серьезных ремонтов.
Один отписал, что на его 1400ом Трудере пробег уже 130 000 миль и единственное что он делал по движке это заменил пружины сцепления. Говорит, что компрессия в норме до сих пор.

[ТЯГИН]

ну и чего? ты удивлен?
в наших условиях ресурс больше зависит от качества дорог/ГСМ/ездуна.
ездуны распиzdяи (хотя бывают и откровенные мудаки), дороги гавно, ГСМ паленые..... но сирано 1,4 150км выходить сможет

[mozol]

Чего-то часто стали тему про ресурс 1400-го педалировать... Не забываем, что это мотоциклы 80-90-х годов выпуска ушатанные поколениями местных рукожопых раздолбаев. А так движок заипись.

[Lavr]

Расти как всегда прав.

[Arthur]

ну скажем что свежайший движок терпинкода сначала ушатан рукожопыми америкосами, а уж потом не обслужен тут. и не забываем о том, что ресурс движка напрямую зависит от стиля езды. то есть у гонщиков он не переживет и 30 т., а у спокойных людей спокойно отходит больше 200 т. так что вопрос про ресурс некорректный.

Тут как бы вопроса и нет. Всем и так понятно от чего он зависит..
Это темка для списка максимальных пробегов

[ТЯГИН]

Это темка для списка максимальных пробегов

тоесть ты хочешь чтобы каждый спалил пробег свой? а как продавать потом с пробегом в 25тыс.?)))))))))))

[Grizli]

Да многие из нас и представления не имеют о истинном пробеге своего коня. Поэтому мы можем говорить о пробеге который сам накатал. Я взял у меня пробег был 6000 км. И что мне радоваться что он мне с 94 года достался новый)))??? И не факт что это второй круг...

[Arthur]

Да многие из нас и представления не имеют о истинном пробеге своего коня. Поэтому мы можем говорить о пробеге который сам накатал. Я взял у меня пробег был 6000 км. И что мне радоваться что он мне с 94 года достался новый)))??? И не факт что это второй круг...

ну много фактов по котрым можно определить такой малый пробег как 6000 км:
тормозные диски абсолютно без износа,
родные тормозные колодки,
родной воздухан,
родная резина (смотри год выпуска на клейме)
и т.д.
вплоть до того, что масляный фильтр заводской с клеймом даты как дата производства мотоцикла (у меня на 400ке было такое, ржавый снаружи фильтр, но видно цифры с годом производства)

[Гвоздь]

У меня на VS щас "официальный" пробег перевалил за 60000. Но диски уже были меняные. Я на них проехал 20000 и износа не заметил. Вообще
То, что ВСЕ (поголовно!) ввозимые мотоциклы имеют скрученный пробег для меня аксиоматично.
Вобщем-то как и то, что трудеромотор без проблем проедет 200-300 тыкм просто без перегревов и "ой, надо ж было масло поменять два года назад".
А "погромыхивание" цепей на трудерах конца восьмидесятых говорит о пробеге к двумстам тыщам.

[Arthur]

У меня на VS щас "официальный" пробег перевалил за 60000. Но диски уже были меняные. Я на них проехал 20000 и износа не заметил. Вообще
То, что ВСЕ (поголовно!) ввозимые мотоциклы имеют скрученный пробег для меня аксиоматично.
Вобщем-то как и то, что трудеромотор без проблем проедет 200-300 тыкм просто без перегревов и "ой, надо ж было масло поменять два года назад".
А "погромыхивание" цепей на трудерах конца восьмидесятых говорит о пробеге к двумстам тыщам.

Ну не поголовно.. Бери с аукциона с сервисной историей и шакеном и тогда можно уж ну прям на 100% быть уверенном в пробеге.

[Гвоздь]

ну Райдер, который чего то совсем пропал, говорил о замене цепей ГРМ через 40 000, но это видимо неправильно. При своевременной замене расходников и спокойном стиле езды и зимовке в сухом помещении на консервации (что крайне желательно) пробег без капремонта должен быть не менее 200 000 км. Ну и масло не надо у армян на рынке покупать))))

Через 40 тыщ даже ремни на машинах не меняют, и это при круглогодичной эксплуатации. А цепь должна ходить под 200 тыщ. На тачках же ходит. Тем паче, они отдельные на каждый котел - нагрузка меньше.

[Arthur]

ну Райдер, который чего то совсем пропал, говорил о замене цепей ГРМ через 40 000, но это видимо неправильно. При своевременной замене расходников и спокойном стиле езды и зимовке в сухом помещении на консервации (что крайне желательно) пробег без капремонта должен быть не менее 200 000 км. Ну и масло не надо у армян на рынке покупать))))

Через 40 тыщ даже ремни на машинах не меняют, и это при круглогодичной эксплуатации. А цепь должна ходить под 200 тыщ. На тачках же ходит. Тем паче, они отдельные на каждый котел - нагрузка меньше.

Ну тут вообще тема странная. На том же Пан Чемодане (Европане) ремень меняется каждые 140 тык, а на Кавасраки КЛЕ500 замена цепи ГРМ каждые 30 тыщ..

[Гвоздь]

Дык это ж эндура. Она прыгает

[Arthur]

Дык это ж эндура. Она прыгает

Ага, если она и прыгает то только из магазина сразу на металлолом )