проблема с переключением скоростей

[Rider_36]

По теме: Мотюлевский ДОТ4 рэйсинг и качаем сцепло, 3-4 бочка прокачиваешь, мот слегка на правый бок наклоняешь, чтобы тормозухи влезло чуть больше и всё. Симтомы описаные как раз соответствуют. При хорошо прокачаном сцепле, передачи переключаются идеально. Кстати, про Х-Д, катались на днях с электрухой на ТС96...пздц, нихера не едет, при переключении передач смачный такой "ХРЯСЬ!!!", аж пздц, я раньше думал, что у нас на трудерах 1я громко втыкается... нет,парни... есть громче

[Михей]

не по теме))) перегонял бьюл фаирболт,переключалка как на уралее смачное хрясь,думал хреновая регулировка кпп.После ТО наблюдал сей девайс(пилот мой знакомый)хрясь осталось.Уверяли что это родовая особенность ХД
На моём трудере тоже хрясь лайтовое слышатся,но это как я понял конструктив кпп.Быстро привыкаеш и сей кося почти проподает

[Snake13]

Rider_36 Я это уже где то тут читал и взял на заметку. Попробую отпишусь о результате. Но сцепление реально очень тугое(можно пальцы качать). Нужно проверять,может шайбы или диск металлический добавляли.

[mozol]

У меня после смазки маслом оси ручки сцепления стало жаться ощутимо легче.
И когда мутную х.з. знает какую густую жижу на нормальную сменил.

[Весёлый Роджер]

Я правильно понял , что лязганье КПП при включении первой и второй это нормальное явление и на ходу и на месте!? если честно , мне нравится этот лязг...не хотелось бы от него избавляться =)

И ещё вопросик. На второй, третьей и четвёртой при резком выкручивании "газа" очень быстро набираются обороты, но не скорость ( как будто сцепа буксует), хотя меня иногда терзают смутные сомнения на счёт того, что привык уже к скорости( спидометр не работает, трос порвался). На первой всё нормально, пинок ощутимый сразу же под зад получаю. При трогании с места тоже никаких симптомов неправильной работы нет... . Да и не баловался я с ним. ручка ручка выжимается мягко. Это нормально!?

[Pofigist]

диски сцепления значит у тебя проскальзывают если при резком откручивании газа скорость не растет а только обороты.

[Весёлый Роджер]

Так на первой передаче это бы тоже очень чувствовалось и при трогании с места... .

Что делать!?

[Pofigist]

да не. не обязательно при трогании чувствуется.
меняй диски или колхозь шайбочки под болты дополнительные. масло то какое?

[Весёлый Роджер]

Так мотюль 5100 10W40 Они с левой стороны!?

[Pofigist]

с правой под хромированной крышкой

[Весёлый Роджер]

блин, я уже забыл где лево, а где право =)

biker1 после 70 км/ч(примерно) Мот прёт!
5ой у меня нету (4х ступ.) на 3 -4 такая ересь..., Буду смотреть. если диски износились бум менять!

[AnySkin]

некро...
вот почитал тут, доходчиво в принципе, и про "трабл" при включении скоростей на неподвижном моте, Мозол +1

[Oppozit4ik]

А нейтраль найти например двигаясь километров 100 в час на 4й передаче никто не пробовал?

[AnySkin]

Отлично ловится с 5 и с 4 и даже с 3, гораздо проще чем между 1 и 2

[Bora]

Всем привет, поднимаю "никро пост" дабы не разводить флуд.
Вобщем недавно приобрел "злого" , изучаю тут все и восстанавливаю от предведущего владельца, и столкнулся с такой проблемой что при переключении передачь тапка КПП не позвращяется обратно в среднее положение, а именно при переключении скоростей в верх, перед каждым следующим переключением необходимо сначала приопустить лапку а потом уже вверх до переключения, вниз та же хрень. Предполагаю что хана пружинам в механизме переключения, но хотелось бы услышать мнение бывалых, и как лечится...

[Timo Veljenen]

Всем привет, поднимаю "никро пост" дабы не разводить флуд.
Вобщем недавно приобрел "злого" , изучаю тут все и восстанавливаю от предведущего владельца, и столкнулся с такой проблемой что при переключении передачь тапка КПП не позвращяется обратно в среднее положение, а именно при переключении скоростей в верх, перед каждым следующим переключением необходимо сначала приопустить лапку а потом уже вверх до переключения, вниз та же хрень. Предполагаю что хана пружинам в механизме переключения, но хотелось бы услышать мнение бывалых, и как лечится...

это от "обильной" смазки
смажь все шаровые на тяге и ось тяги лапки КПП... купи мануал... стр. 2-17
"... хорошая практика, смазывать мот после долгой поездки и после поездки по дождю или после мытья. Основные места смазывания указаны ниже..."

[Timo Veljenen]

... возможно ещё и глушаком когда-либо присел на пузо, может доставать до глушителя рычаг переключения КПП ( я меня такое было), если так, то снимаешь и переставляешь на зуб-два-три, потом высоту лапки КПП подрегулируешь тягой.