Гидравлическое сцепление на 109-й.

[ТЯГИН]

Тащемта, на своем тросе накатал чуть меньше 70ткм, и он еще не рвался. При том, что я его ваааще не обслуживал, Конечно в дальние покатушки таскал с собой запасной трос.

[Fin]

Установил себе, доволен, другу тоже поставил. Покупал Kit комплект с машинкой, руль у меня сильно рогатый теперь, пришлось переделываться всю гидравлику со всех сторон.

[Vik78]

Приветствую. Где покупали и во сколько встало?

[Fin]

А чего так официально? можно и на ты ))))
Покупал на Ebay, но там ща все пропало, вот тут этот комплект имеется: http://www.revo-cycles.com/ Цену точно не помню около 20ки выходило вроде.

[Vik78]

Спасибо.

[Allodiz]

Всем привет.
Собственно в прошлом сезоне поставил сей девайс, после того как порвал тросик.
История проста как мир доверил регулировку сервис менам (((.
Что изменилось?
Мягкость хода при старте, выжим легче.
Ах да на заднее колесо труднее встать при старте(((.

Машинки поменял на VTX1800. Крышки можно на них любые поставить.
Армировка гидравлики стандарт с EBAY, а под машинку сцепления в комплекте )).

[ТЯГИН]

Машинки поменял на VTX1800. Крышки можно на них любые поставить.
Армировка гидравлики стандарт с EBAY, а под машинку сцепления в комплекте )).

давай ка по подробнее)))))
тож рассматривал втыксовскую машинку, она больше всего похожа на нашу, но религия не позволила ее ставить)))))))))))))

[Sergey LRS]

Clutch Mater Cylinder ASSY: 59800-10F20
Clutch Lever ASSY: 57500-10F10
SWITCH ASSY: 57560-10F00
кому надо, вот парт номера оригинальной сузуковской машинки, ручки, и выключателя
вот неоригинал http://www.ebay.com/itm/Clutch-Brake-Le ... 0338613%26

[Fin]

Тягин, а чем тебе этот вариант не нравится?

Машинка от полторашки, точно такая же как и тормозная...

[ТЯГИН]

ценой.

[Allodiz]

Покупать надо только цилиндр и шланг .
Машинки отдельно, т.к. родную на тормоз тож менять надо.

[ТЯГИН]

а тормоз то нахуа? чтоб одинаково выглядели?

[Eugeny]

"руль у меня сильно рогатый"

Извиняюсь что не в тему,....а что за руль если не секрет? А то родная палка как-то и в диаметре хлипковато выглядит, и по форме хочу чёнить поборзее.

[Fin]

Руль apehanger 18" плюс стойки 3", и сидушка мустаг=нг занижена, в целом доволен рулем очень, родной в топку ))) вот фотки:


Allodiz, мог бы ты сфоткать цилиндр, как он там отрегулирован у тебя, интересно, и тебе регулировали тебе шток, тот что на корзину идет?

[Allodiz]

Allodiz, мог бы ты сфоткать цилиндр, как он там отрегулирован у тебя, интересно, и тебе регулировали тебе шток, тот что на корзину идет?

Добрый вечер.
Регулируется двумя гайками.
Все просто, меняется положение цилиндра по отношению к креплению.
Я затянул чтоб при выжиме сцепления на скорости мот не ехал(первый раз скаканул )
Потом пошел от обратного, сцепление бросаешь, мот не едет, затем поднял цилиндр и вот оно фрикция.
В общем говоря все на глаз. Главное не погнуть маленькую спицу которая идет на сцепление (крепление цилиндра шаровидное и возможно ошибиться в плоскости).
Делал я это все ночью под фанариком на телефоне и вроде все получилось.

Сфоткаю там три болта скинуть.

[Fin]

Если не сложно, жду фотку.
Сегодня с женой покатались, заметил следующее, ручку крутишь до половины мот летит как ума лишенный, на второй передаче, есть не большая задержка, но судя по тахометру, эта задержка похожа на то что кардан не успевает раскрутиться с такой скоростью. Но это в целом не мешает.
Продолжаю эксперимент, если на 500км сцепление останется таким же как и сейчас то значит все в порядке. 100ку откатал...

P.S.
У меня все ограничители убраны.

[Fin]

Вчера покатался, заметил еще странную особенность.
Остановился на переезде, стоял минут 5, начал движение, первое что не понравилось, ручка стала жестче, и при разгоне по тахометру было видно что буксует сцепление, но не сильно, проехав метров 100, все вернулось как и было, то есть буксы пропали. Что же за аномалия?!
У приятеля, такая же беда...
Если не сложно народ, проверьте у себя как работает?
Важно крутить ручку до упора, на пол газа все нормуль вроде...

[Allodiz]

Добрый вечер.
Собственно фото

[Fin]

Allodiz, спасибо за фотки, у меня все точно так же установлено.
Блин, хз что делать, не нравится мне что есть небольшие пробуксовки, попробую трос изготовить и с ним проехаться.
Интересно а может это быть не пробуксовка а задержка из-за кардана или может из-за того, что ограничители убраны?

[ТЯГИН]

"задержка из-за кардана" в другом месте проявляется)))))))
никаких тупняков кардан не дает, напротив, передает момент сразу. проверь сцепло пока снова не спалил, или трос или гидру отрег чтоб немного вело.
какие ты снял ограничители? АТРЕху пославил? они тоже на тупняк при разгоне никак не влияют, тем более ты по таху видишь что обороты растут стабильно. а может у тебя колесо буксует все время?)))))))
аллойдис, проверь личку.