750 продольная раскачка на 60+ и при торможении.

[SamTheBeerlover]

Итак, собрал таки свою прекрасную интруду, почистил клемы на аккуме - все путем. это к теме.

Начинаются пробные полеты - появляются глупые вопросы)
1) продольная раскачка мотоцикла при скорости 60+ и при торможении. по ощущениям от переднего колеса. Колесо восьмеркой? После замены масла и сальников в вилке проблема не была устранена.

[GorgaR]

Кривой тормозной диск, закисший суппорт, люфт подшипников переднего колеса, низкое или слишком высокое давление в колесе, люфт передней вилки в направляющих перьев ( пера в стакакне) , люфт рулевой колонки...

[санька]

было такое,после замены резины(задней)всё свелось к минимуму

[SamTheBeerlover]

продольная это вдоль, то есть от колеса к колесу))
Давайте по-порядку:
2 Gorgar:
1 Кривой дормозной диск - торможение понятно, а просто езда? сразу вопрос:
1.1 Износ колодок - определяется отсутствием некой канавки на колодке. Колодка сточилась до отсутствия канавки - пора менять. Верно? Смущает остаточная толщина - по 4 мм на каждой колодке.
2. Закисший суппорт - туда же.
3. Люфт подшипника в колесе - как он проверяется? В снятое колесо вставлял ось - люфта, стука при раскачивании не обнаружил.
4. Давление проверю, но должно быть в норме.
5. люфт передней вилки в направляющих перьев ( пера в стакакне) - я так понимаю вилка под замену в этом случае? Как проверить? Снять колесо, покачать перо?
6. люфт рулевой колонки... - как проверить?

2 rusty dog Раскачка от колеса к колесу

2 санька Шины старые, но до зимы такая фигня не наблюдалась.

Вот кстати, по глупым вопросам далее: в конце сезона пошли по песде задние амморты YSS - поставил штатные. Может проблема в задних нерабочих аммортах?
Опять же - как диагностировать)) Качал мотик - ниче не понятно))

[GorgaR]

От так я и думал, что это рпаскачка от колеса к колесу.
Почти все люфт проверяются - кто-то держит руль , повернутый до упора очень крепко, а кто-то шатает во все стороны колесо - если шатается - смотришь в каком месте. Люфт рулевой колонки - шатаешь вилку вперед-назад на вывешенном колесе. Так же сопсно люфт перьев в стакане смотрится.
Еще проблема может быть из-за резины - стояла приспущенная зиму - стала яйцеобразная.
тормозной диск проверяется вращением вывешенного колеса - сморишь бьет или нет ( если о колодки шоркает не равномерно, а подшипники колеса в норме, то дальше надо проверять прибором на биение)
ну суппорт - разводишь колодки и наимаешь на тормоз- посмотришь двигаются они или нет

[SamTheBeerlover]

тааакс) С супортом все окей, есть подозрения на диск. Замена? Колеса были сняты с мота зимой, стоял в теплом боксе. За люфты буду сегодня проверять

[SamTheBeerlover]

тааакс) С супортом все окей, есть подозрения на диск. Замена? Колеса были сняты с мота зимой, стоял в теплом боксе. За люфты буду сегодня проверять.

[AnySkin]

1.1 Износ колодок - определяется отсутствием некой канавки на колодке. Колодка сточилась до отсутствия канавки - пора менять. Верно? Смущает остаточная толщина - по 4 мм на каждой колодке.

есть ряд тормозных колодок БЕЗ этой канавки, например ЕБЦ.
Сам гонзаю пока 0,0 - 1,0 мм не остаётся, либо пока металл о метал не зашуршит.
что касается диска - колесо трудно снять? подозреваю что он уже блюдцем как минимум))) - на снятом колесе очень наглядно будет виден просвет, если например приложить строительный уровень (в качестве ровной поверхности), или приложи кусок стекла))) если нет КИПов (у меня нет)

... 5. люфт передней вилки в направляющих перьев ( пера в стакакне) - я так понимаю вилка под замену в этом случае? Как проверить? Снять колесо, покачать перо?...

фигасе богатей! там заменить 2 пары направляющих колец "по рупь штука" и ещё чего попутно по мелочи (сальники, пыльники) - если конечно не всё так плохо изначально

э.. чесно говоря не совсем понял название топика... - это типа как езда на эксцентричных колёсах?

[ТЯГИН]

а что про аморты никто ничего....? они вне подозрения?

[SamTheBeerlover]

Заменены амморты на ижовские, преднатяг на полную. КОсяк пропал, Тягину ура!) Всем остальным тоже спасибо)