она у тебя погнута чтоле?Вано писал(а):А может мне перед разобрать, и вытянуть на стапеле рулевую колонку
на то он и Ваганыч )Вано писал(а):Ваганыч хиииииитрый!!!
так чего решил то? раму гнуть будешь?)))))Вано писал(а):Как сделаю отпишусь!!!!!!!!!
если к концу лета приедет, то это хорошо. а так контора надежнаяdimooon42 писал(а):Вано, мои поздравления!
через спанчмото брал мотик?
как долго шел?
почему спрашиваю-через них тоже 109 заказал пару недель назад...
ты у них на сайте в клиентах висишь с мотаком))))
вытачивают правое плечо - то на котором тормозной диск висит. судя по фотке - там огрызок... и Маятник какой-то тонюсенький совсем в этом месте.Rauf писал(а):Судя по фотам маятник стоковый а диск 10инчевый. 300й каток в такой маятник впихивают только одним способом - вытачивают толщину левого плеча маятника,прямо у борта резины и укрепляют сваркой. Это АХТУНГ.
Стальной маятник под 300й каток стоит кило и продается на meancycles.com
Задевать у тебя должно сзади справа, среж излишки гаек и немного выгни подкрыльник справа.
Почему вот только это не сделали те, кто 300ку воткнул туда(
Т.е. мот становится только для езды по прямой? Вообще не рулится???! Что тогда с 300-м?Rauf писал(а):...на свой первый буль я вкрячивал 18х10 и 280 на опу, рулежка кстати никакая, подножки асфальт невидят.
Есстессно!В0ЛК писал(а):300 жопе по счету?)))))))))))))))
В0ЛК
))))) для такой езды, вопрос управляемости и пр заморочки тебя волновать не должны. ставь и не парься, естественно рулежка станет туже, но ведь понты дороже.Billy_Bones писал(а):Но вопрос управляемости с 300-м задним катком остаётся открытым. Дальнобой не мой выбор. Гонки со стиранием подножек в 0 тоже не про меня.
Интересует обычная гражданская езда и возможность с 300-м колесом не экстремально, а просто закладывать мот в повороты.
