Пропал сигнал

[Peper]

Доброго всем дня!
Сегодня, по пути на работу пропал "сигнал" -всмысле клаксон.
Вещь на скорость не влияет, но как то руки то тянутся к ней, в разные моменты...
По приезду посмотрел блок предохранителей под сидушкой все -ок. Сам клаксон находиться за радиатором вроде как. Может у кого была такая чешуя. Как с энтим бороться?

[Dis]

В первую очередь проверь предохранитель.
А потом можешь замерить напряжение перед самим сигналом..
Если будет время заезжай на Третьяковский проезд, глянем вместе, я на работе сегодня очень долго буду

[Peper]

Блок предохранителей находиться под сидением? других блочков я так понимаю нет:)
там есть предохранитель на 15 А написано SIGNAL над ним, я подумал, шо это он, заменил - тишина:) Получается нужно разбирать кнопку в блоке на руле:) или разбирать пластик возле радиатора:)
Я на окраине сижу сег:) в центер, не выездной:))

[Dis]

Пластик возле радиатора снимай.
На сигнал приходит один провод. Возьми тестер вкл. вольтметр и при нажатии сигнала замеряй напряжение. Есть оно или нет... Если есть, смотри сам сигнал. Если нет. Тогда см. кнопку.

[Я Ваван]

У меня была такая аказия........вольтаж приходил везде.. а сигнал молчал.....снял сигнал нае...ся (рука и пальчики должны быть миниатюрными) что бы его вытащить. Подсаеденили на прямую - орёть!!!.
Короче контактики подчистил -заработала .

[mrZoopol]

скорее всего контакты... какойнибудь конденсат окислил за зиму... вэдешкой побрызгай и пошевели контакты

[Александр Б]

согласно схеме на сигнал (HORN) идёт два провода : один плюсовой, от предохранителя №4 SIGNAL 15 A, второй на кнопку HORN BUTTON , от кнопки пошёл на минус - т.е., сигнал управляется минусом, а плюс постоянно висит на нём.

расцветка проводов :
плюсовой - O/G (оранжево-зелёный)
на кнопку - B/Bl (чёрно-синий, насколько я понимаю)
с кнопки на минус - B/W (чёрно-белый)

если уж добрался до сигнала - проверь контролькой или тестером напругу на обеих проводах сигнала (не забыв при этом включить зажигание) : если на обеих есть - то неисправна кнопка или цепь до неё, если есть только на одном, оранжево-зелёном проводе - то неисправен сигнал, если нет на обеих - то неисправна цепь от предохранителя или собственно сам предохранитель.

и никто не отменял прозвонку тестером самого сигнала, отключенного от бортовой сети на наличие проводимости - сопротивление его должно быть очень небольшим, от 0,5 до нескольких Ом.

ЗЫ: мануал у меня за 2006 год, если вдруг что не сходится по проводам...

[Peper]

Всем спасибо за отзывы!
Но после прозвона всего, оказался, умер сам клаксон.... шоб его...
Новый - не родной, типа автомобильный, чуть большего диаметра а так, один в один, посему пришлось разбирать пластик, снимать радиатор и водрузить его на штатное место ....
Орет теперь, как безумный...

[ярик1100]

во бля! такая-ж хрень. сегодня выехал первый разз. посигналил два раза и сигнал пропал. ну думаю гребанные японские милитаристы. но через полчаса заработал. сам. странно имхо. и на хрена для снятия сигнала пластик снимать? че там за профессора сидятт? сигнал крепится на одной хрени с расширительным бачком заднего тормоза . отворачиваете ентот кронштейн (на 10 ключ) и он автоматом вытягивает сигнал.

[Dis]

Достань сигнал не снимая облицовку радиатора. Засними на видео.
Хорошо конечно Ярик, что у тебя все так славно получается, может тебе тогда свой сервис замутить по 109-му, а то у нас руки из жопы растут, будем к тебе приезжать...

[ярик1100]

бля,парни хорош тормозить. зимой от нех делать полез проверить воздушный фильтр(правый). снял его короч-посмотрел обратно как ставить? там жо хомут сзади.короч чтоб закрутить хомут пришлось декоративн крышку первого цилиндра снимать. а потом чтоб ее уже обратно водрузить и пришлось открутить тормозной бачек. на нем на кронштейне и висит бибика. тоесть она доставаема. ттам же ктото с миниатюрными пальцами до него тож добирался.я нового не придумываю ничего. лучшее-враг хорошего! а наезжать и подъебывать меня не надо. просто у каждого СВОЕ мнение.

[ярик1100]

DIS у меня у самого руки из жопы растут. скока раз я советов тута поспрашал. я ишо раз говорю- просто то что сам делал-знаю! с сигналкой так .хотя мож у тебя по другому -дуги стоять.

[Peper]

Дык писал же, шо не родной ставили:) он немного толще пару мм, так шо разбирать пришлось
Кстати, после мойки он у меня тоже замер, на пару часов, походу где -то контакт плохой... Думаю, шо в блоке где сама кнопка на руле ... мож, туды брызнуть чем....

[Dis]

DIS у меня у самого руки из жопы растут. скока раз я советов тута поспрашал. я ишо раз говорю- просто то что сам делал-знаю! с сигналкой так .хотя мож у тебя по другому -дуги стоять.

Я сам нихрена не знаю, постепенно в процессе эксплуатации много узнается, где товарищи подскажут, где сам исследуешь...
Советы сложно давать не видя мотоцикл в живую... мое мнение.

[баламут]

брал мот с неработающим сигналом, так весь прошлый сезон и отъездил.
купил дуги ну и раз уж придется снимать пластик для их установки решил разобраться с сигналом. Если проблема в самой дуделке что то аналогичное есть
кроме родного?

[баламут]

прошу прощения за глупый вопрос, сам нашел ответ))

[ТЯГИН]

и менять ее минут 15..

ты серьезно?
там чтоб бибику поменять, пол мотика раскидать надо. ты за 15 мин ее поменял?