Не крутит стартер

[Roxy]

Сегодня подсоединил автомобильный акк обычными тонкими проводами, мото акк снят, покрутил немного, провода начали плавиться, купил провода для прикуривания лампочки зажигания горят, фара нет, сигнализация работает, но стартер молчит , что случилось?

[Добродел]

Ты 55-75 ампер ипанул. Рискованно! Могло че то погореть...

[Manowar]

предохранители глянь

[Roxy]

Предохранители тестером проверил, все в норме, знать бы что сгорело, и как это проверить!

[Manowar]

а реле стартера трещит? или тоже тишина?

[Roxy]

Нет, реле при нажатии на кнопку не трещит, стартер на прямую не проверял, сейчас мото акк на зарядке, завтра попробую, но фара то все равно при включении зажигания должна гореть, а она не горит!

[Manowar]

тогда замкни контакты реле стартера либо сразу на стартер подай

[Roxy]

Не получилось сегодня, сразу вопрос, стартер я проверю, а как реле проверяют???
И все же, свет не работает вообще!!! Кроме контрольных ламп при включении зажигания, если даже реле стартера накрылось, то как это влияет на освещение??? При включении зажигания реле, которое под сиденьем пассажира щелкает!

[Manowar]

реле которое с двумя болтами это реле стартера на заднем крыле крепится
замкни его контакты и глянь будет крутить или нет
у меня когда оно накрылось тоже трещало но стартер не крутил
замкнул начал крутить

[Roxy]

реле которое с двумя болтами это реле стартера на заднем крыле крепится
замкни его контакты и глянь будет крутить или нет
у меня когда оно накрылось тоже трещало но стартер не крутил
замкнул начал крутить

Это я проверю, но почему освещение не работает, ???

[Aikon]

Roxy, смотри схему по электрике - download/file.php?id=236&mode=view

Головной свет запитан тремя проводами - B/W (черный с белой полосой - земля), два других - ближний и дальний (плюс), уходят на переключатель, из которого идет уже один провод - O/R (оранж.евый с красной полосой). Он заходит уже в коробку с предохранителями => проверь, что предохранитель сидит прочно в своем гнезде. Далее с коробки этот провод - оранжевый, уходит в замок зажигания. И в свою очередь он там становится R/W (красным с белой полосой) и уходит на кнопку Stop-Engine (на схеме Circuit breaker), от которого красный провод идет на аккум и на реле стартера.

Итого:
1. Проверь предохранитель по посадке, поскольку может мотыляться
2. Проверь лампу напрямки, напр. подав напругу на чернобелый (минус) и белый (плюс) провода
3. Проверь, что есть плюс на кнопке Stop-Engine
4. Проверь, что есть плюс на ключе зажигания на красно-белом проводе.

Стартер пока не трогай - у тебя скорее всего отвалился красный провод от аккума до кнопки Stop Engine и втягивающего. Посмотри не перетерся ли он и не сломался ли.
Провод проходит справа, по аккумной корзине, потом выходит в районе реле-регулятора, где обхватывается хомутом вокруг рамы, далее идет на втягивающее. На клемме втягивающего ответвляется проводок.
Вот это все надо проверить.

P.S. И разумеется проверь то, что у тебя нет разъединенных клеммных колодок в электрике

[Александр Б]

Присоединюсь к словам Aikon-а, а от себя добавлю:

Если не горит головной свет, то причин может быть несколько:

1).Не работает предохранитель (сгорел или плохой контакт в колодке - она может даже поплавиться, виной всему некачественные китайские предохранители)

2).Пропал контакт в соединительном разъёме(иногда визуально можно увидеть оплавленные, окисленные или отсоединённые разъёмы)

3).Нет контакта в фаре

4).Сгорела лампочка

Надо вооружиться контролькой и схемой.
Последовательно прозвонить все цепи.
Начинать можно с любой стороны - либо со стороны фары до места появления тока, либо со стороны предохранителя до места пропадания тока.
Главное не паниковать, а взять себя в руки и спокойненько, с чувством, толком, расстановкой взяться за дело.

Целостность лампочки и предохранителей хорошо проверять омметром(тестером) или пробником на батарейках(последний в магазинах инструментов стоит порядка 30-50 рублей).Целостность разъёмов и проводов хорошо определять с помощью конторольки или, ещё удобней, с помощью автомобильного индикатора(хороший индикатор стоит 100-150 рублей).

[Roxy]

Мужики я офигеваю, пришел в гараж, подключил аакум, включил зажигание, только хотел тестером лезть, как включился ближний свет, после 5 минут кручения, мот завелся, видать какой то глюк в проводке был, надо хорошенько все посмотреть, а то вдруг опять пропадет! Спасибо всем за советы, полезной инфы много не бывает!!!!!!

[Aikon]

Все-таки посмотри плюсовой провод от аккума до втягивающего. Говнистый контакт - это не только проблемы в дороге, но и рано умерший аккум.

[Eugene46]

Все-таки посмотри плюсовой провод от аккума до втягивающего. Говнистый контакт - это не только проблемы в дороге, но и рано умерший аккум.

+100500

В моем случае это еще и умерший реле-регулятор напряжения

[sanches]

Друзья подскажите трабл в том что как то внезапно сдох акум ,но надо было ехать завелся с наката ,свет загорелся ярко потом как будто от от акума работал то есть ели светил и на газ не реагировал .купил новый акум ,теперь сам вопрос на холостых напряжение поднимается до 13,8,как только даешь газу напряжение падает это что кто подскажет.

[gigan]

Друзья подскажите трабл в том что как то внезапно сдох акум ,но надо было ехать завелся с наката ,свет загорелся ярко потом как будто от от акума работал то есть ели светил и на газ не реагировал .купил новый акум ,теперь сам вопрос на холостых напряжение поднимается до 13,8,как только даешь газу напряжение падает это что кто подскажет.

Как только ты даешь газу срабатывает реле регулятор и он выдает там ниже чем было на холостых (12-13) а не 13.8

[sanches]

да но почему тогда свет тускнеет когда даешь газу а cбрасываешь он опять ярче гореть начинает

[sanches]

да генератор вродь живой а вот реле ща новое поставлю будет видно.у меня такое было на урале, оказалось реле но там то все проще.

[Александр Б]

Друзья подскажите трабл в том что как то внезапно сдох акум ,но надо было ехать завелся с наката ,свет загорелся ярко потом как будто от от акума работал то есть ели светил и на газ не реагировал .купил новый акум ,теперь сам вопрос на холостых напряжение поднимается до 13,8,как только даешь газу напряжение падает это что кто подскажет.

на холостых оборотах напряжение должно быть выше, это нормально, вот почитай viewtopic.php?f=25&t=2430&p=41088#p41088

вопрос: а каким тестером мерял напругу ?
если дешёвый китайский, то можно под**баться - тестер должен быть с допуском 1-2%