Коротыш 750??

[SamTheBeerlover]

Вопрос собственно насущный : Что делать?

Мотоцикл: VS750, 90г.в.

Что сделал: регулировка клапанов, + вытащил воздушные фильтры, соответсвенно разъединив все мамы-папы проводки под седлом и баком, снимал корзину аккума, пустил дополнительный + для зарядки аккума не снимая с мотоцикла.

Что стало: аккум с корзиной на мотике, все мамы-папы наместе, отключены задние свет и поворотники. улюч в зажигание, поворот - фара, лампочки на приборке горят. Нажимаю кнопку стартера - щелчок откуда то сзади - все гаснет.

Что проверял: при выключенном зажигании на клеммах в панели предохранителя вольтметр показывает 12. - питание есть.
Поворачиваю ключ - вольтметр 0.
При выключенном зажигании на эти же клеммы прозвонку - тишина.
Поворот ключа - пищит. Коротыш после ключа?
Все предохранители целые. паленым ни откуда не воняет.

поотключал поочереди все папы-мамы с соответствующими замерами - прозвонка при включенном зажигании - пропадает только при отключении зеленой клемы замка зажигания.

Вся беда повторялась 3 раза. Каким образом проходила понять не успел. Но каждый раз щелчок и все гаснет. Мерял на прозвонку рэле стартера. Один раз не прозванивалось, один раз прозвонилось и все прошло - появился свет. Сейчас прозваниавается - света нет, и клемы + и - со включенным зажиганием прозваниваются.

Че делать?)

[Andron]

проверь ток утечки есть или нет (амперметр в разрыв цепи питания) при выкл зажигании для начала, и может стоит убрать тот + который ты кинул дополнительно для заряда? так сказать вернуть все в исходное и еще раз посмотреть? ну а дальше по схеме, она на сайте тут есть где то

[SamTheBeerlover]

схема есть в книжке. Тот плюс заизолирован надежно, к тому же если бы он коротил на массу то коротыш был бы диагностируем и без включенного зажегания, верно?

Амперметр в разрыв цеи питания?) можно на пальцах?)

[Андреич]

Предохранители выкинь и новые поставь если не прозванивал их конечно.

[SamTheBeerlover]

предохранители это такие стеклянные красные(циферка 10) и один зеленый (циферка 30) хреновины с 2 контактами и проволочкой посерединке. Все проволочки целые. Несмотря на это может не работать? Ок выкину!)

[SamTheBeerlover]

По схеме вопрос: Circuit breaker (дословно разрыватель цепи) это что?) Где он находится) кажется мне нужна именно эта штука

[Eugene46]

предохранители это такие стеклянные красные(циферка 10) и один зеленый (циферка 30) хреновины с 2 контактами и проволочкой посерединке. Все проволочки целые. Несмотря на это может не работать? Ок выкину!)

BeerLover, извиняй, в ЛС написал - промахнулся)

Ты их прозвони тестером - целые они или нет. На целых сопротивление ~0, на мертвых = бесконечность. Если целые - не надо выкидывать.

Попробуй протянуть клеммы аккумулятора.

У меня такое было при плохо прикрученных клеммах.

Как только через плохой контакт начинает течь хороший ток он - "бздыньк" нагрелся, окислился, почернел. Контакта нет.

Потом ты его пошевелил, он опять хреновенький, но появился.

[Eugene46]

Кстати, у друга на 400ке была похожая беда, но там откровенно коротило Реле стартера. винт, на который идет контакт с "+" аккумулятора на корпусе реле откололся с куском корпуса и болтался. Нажимаешь кнопку стартера - все гаснет.

Решилось затяжкой контакта на реле, что не дало выломанному куску пластика шевелиться.

[SamTheBeerlover]

Вот не думал что конструктив пойдет, спасибо, во вторник все проверю отпишцусь!))

[SamTheBeerlover]

Да кстати, народ, тема не закрыта))) Кидаем соображения)))

[Андреич]

предохранители это такие стеклянные красные(циферка 10) и один зеленый (циферка 30) хреновины с 2 контактами и проволочкой посерединке. Все проволочки целые. Несмотря на это может не работать? Ок выкину!)

Да могут неработать,я деспераду покупал с убитыми мозгами как продовец говорил,ничего не горело-не работало.Предохранители тоже визуально целые были,вызвали электрика он поменял 2 штуки и мот как новый заработал.Прозваниваються они так же как и всё остальное.

[Aikon]

Не паникуй. Проводка - палка веревка. Уж, что-то, а стартер крутить должен, даже при дохлых мозгах.
Сначала клеммы зачистить. Если в говне или окислах, то можно пролить спреем для электрики. Станет лучше.
Проверь, что контакт на плюс и минус на аккуме хороший. Что клеммы не болтаются.
Далее смотри провод от плюса на втягивающее (находится слева возле заднего крыла). Осмотри контакты там. С втягивающего идет на коробку с предохранителями: коробку скрути, разъемы под предохранители пролей. Предохранители замени. Ахтунг: на рынке сейчас полно говнистых с тонкими ногами - они могут тупо выскакивать.
Если не поможет, то смотри схему электрики тут - viewtopic.php?f=5&t=87 (обрати внимание - стартер срабатывает, когда появляется плюс на желтом проводе. У тебя похоже коротыш где-то: осмотри провода, может у тебя плюсовые провода задней подсветки мотыляются и коротят на раму)

[AnySkin]

... на рынке сейчас полно говнистых с тонкими ногами - они могут тупо выскакивать...

соглашусь, натыкал себе китайских тонких, у них контакт херовый, подгибал ножки. в итоге взял нормальные ипонские сам знаешь где
СэмЗэБерловер собственно вопрос: а провода с акума у тебя сплошные? в смысле без скруток и спаек?

или так

[SamTheBeerlover]

Ничего подобного не замечал. Только сейчас пришла в голову мысль, что если я подобного не делал то это не значит что какой нибудь умник не делал ничего подобного до меня. седня вечером все контакты проверю.

[snake]

Ситуация один в один как у меня. Поменял аккумулятор - всё заработало.

viewtopic.php?f=2&t=2424&start=0

[SamTheBeerlover]

Нашел проблемму - дохлый аккум. от живого все работает.
Новая проблема нарисовалась сама собой.
Ситуация: Жму кнопку стартера - щелчок реле - стартер не крутит.
Путем нехитрых манипуляций выяснилось что реле вышло из стоя - при перемыкании контактов отверткой стартер крутит бодренько.

Вопрос: каким реле можно заменить штатное?
Если заводить мотоцикл перемыканием контактов реле при его не срабатывании чем это грозит?

[snake]

Не думаю, что это может чем-то грозить. Нажимая кнопку стартера ты лишь замыкаешь цепь электромагнита, который втягивая штифт замыкает цепь уже на стартер. Так, что можно сдалать "брутальный" стартер - отвёртой херак под сидение и завёося.

А вообще может подойти любое подобное реле на 12 вольт. Ну, понятно, что не от "газули" какой-нить, хоть у неё и стартера-то нет...

[SamTheBeerlover]

А какое реле подобно нашему?)
например от жигулей не подобно - на него не подается большой ток - у него 4 хилых контакта - там на втягивающем походу релюха, которая не снимается и большая слишком.

Вопще думаю под жопой сделать кнопку параллельно релюхе, ибо она то срабатывает то несрабатывает)).

чтобы исключить флуд по теме - заказывай родное и не парься - я это знаю, будет с копеечкой полегче - закажу. Пока никак.

[AnySkin]

А какое реле подобно нашему?)
например от жигулей не подобно - на него не подается большой ток - у него 4 хилых контакта - там на втягивающем походу релюха, которая не снимается и большая слишком.

Вопще думаю под жопой сделать кнопку параллельно релюхе, ибо она то срабатывает то несрабатывает)).

чтобы исключить флуд по теме - заказывай родное и не парься - я это знаю, будет с копеечкой полегче - закажу. Пока никак.

от вираги 535 у меня стояла релюха, по моему они вообще одинаковы..
пытаясь понять что в родной релюхе могло сломаться - определил что сломал её при вскрытии всё с ней было в порядке))) было..

[SamTheBeerlover]

Круто!) А что, от вираги дешевле стоит или на каждом углу продается?)
Можт от оки какой нить или типа того?)))

Тож хотел родную вскрыть - но вовремя одумался - с переменным успехом еще пока на ладан дышит))