Вопрос по амортизаторам

[Ship]

этот вопрос подниался в какой-то теме. очень аккуратно переваривают нижнее крепление, постоянно охлаждая, чтоб масло не закипело, если аморты не разборные.

[amduscias]

я себе заказал вот такие: http://www.ebay.com/itm/87-09-SUZUKI-VS ... 23&vxp=mtr

[shadow3103]

у меня прогрессивы стоят еще от предыдущего владельца)
ничо так вроде)

[Hooch_6600]

На 750ке стоковые пробивает с пассажиром. Хочу прогрессив 412 поставить. Какая длина лучше? 12 дюймов стандарт норм будет для ездока 90 кг и пассажира 60кг?

[Ship]

как я понимаю, длинна должна зависеть от того, на сколько низко у тебя висит крыло, чтоб когда аморт полностью сложен крыло не цепляло колесо.

[ТЯГИН]

На 750ке стоковые пробивает с пассажиром. Хочу прогрессив 412 поставить. Какая длина лучше? 12 дюймов стандарт норм будет для ездока 90 кг и пассажира 60кг?

на сколько я помню, на 750ке 12,5". если будешь все время ездить с пасажиром и грузом, есть смысл взять HD(хэви дьюти). если чаще один-возьми стандарт.

[Lazo]

Вот интересует от 800-ки аморты на 1400 подойдут? По крепежу имею ввиду.

[amduscias]

Вот интересует от 800-ки аморты на 1400 подойдут? По крепежу имею ввиду.

Да

[Oppozit4ik]

Господа товарищи. Подскажите аморты с длиной больше чем у стоковых, чтоб не доставало крыло до колеса и жопу не отбивать на кочках. Типа аля автомобильная длинноходная подвеска. Кто юзает такие?

[MikeGod]

Господа товарищи. Подскажите аморты с длиной больше чем у стоковых, чтоб не доставало крыло до колеса и жопу не отбивать на кочках. Типа аля автомобильная длинноходная подвеска. Кто юзает такие?

В этой теме где-то выше была ссылка на аморты в Луисе, глянь, там разная длина есть

[AnySkin]

так вот, выхожу я вчера после работы прогревать мотик

[Ship]

не видно, шток выкрутился или лопнул???

[AnySkin]

не видно, шток выкрутился или лопнул???

как показало следствие - выкрутился. без резьбового клея притянут был.
доехал так до гаража (19 км), снял, протёр, плашкой прошёлся по резьбе штока (11х1,25), т.к. немного о пружину потёрло, собрал.
2 часа времени, благо инструмент для стяжки пружины имеется.


п.с. владелец мотика распзидяй, что не следит за техсостоянием

[tumbler]

Планирую пониже амортизаторы. Сидуху пассажира переделал и заодно провода на стопач и поворотники протянул по краю крыла чтоб не перетирало колесом с заниженными амортизаторами.

Конструктивная критика приветствуется.

[Ship]

Я занизил аморты, подрезав штоки, поэтому в сжатом состоянии зазор между крылом и колесом не изменился и провода оставил сверху, а по бокам зазор не большой , около 10мм , толстый жмут проводов может тереться....
Кстати, когда мот нагружен и наклонена, то колесо относительно крыла смещается и зазор уменьшается до 5-7 мм (проверь когда на боковой ножке и вертикально)

[Ship]

Наврал, не совсем по центру, а в закруглении под верхом.

[tumbler]

Так выглядят 430-4238c 12 дюймов на VS1400. Ценник конечно не для слабонервных, но по мне оно того стоит.

[MikeGod]

пневмоподвеску кто-нить рассматривал?
Все зачем-то стремятся занизить мопед, а мне наоборот не хватает клиренса, чтобы с тротуаров прыгать или на скорости некоторые лежаки проезжать

[Ship]

Запас клиренса не помешает, но и трудер не эндуро , чтоб прыгать....

[MikeGod]

У меня второй мот - эндурик, поэтому манера езды на трудере не разу не чопперная, тем более, что в центре Питера такое качество дорожного покрытия, что иногда на знаки гекогда смотреть, лишь бы в яму не угодить. Поставить бы аморты от Кавалькады...