Вопрос по амортизаторам

[Ankou]

Добрейшего всем здоровья!
Пациент vs1400 с амортами vss. Длина между осями амортов 290 мм. Мот конкретно посажен. Клириенс около 110 мм под ящиком аккума. За прошлый сезон обнаружилась интересная штука: когда еду с пассажиром все замечательно, идет как влитой. В повороты закладывается чуть ли не до подножек. Когда еду один - в поворотах начинает как будто задницу мотать. Неприятное сцыкатушное ощущение. Что цэ может быть? Просевшие аморты? Разная настройка по жесткости? Хреновая резина? Или тут совсем другая проблема? Я вешу 70. Подруга 40.
Вчера прокопался в гараже - так и не понял как аморты регулируются. Внизу у них есть черная крутюлька - что это? никаких отметок о начальной точке нету( Буду очень благодарен если подскажете что это и с чем его едят.
Вечером залью фотки и модель амортов.

[Ship]

ну в принципе да же херня. с пассажиром намного приятней ехать. как по мне, на это влияет и резина, и настройка амортов, и подшипники на вилке.

[Ankou]

Прошарившись целый день в инете нашел как настраиваются yss-овские аморты. Проверил регулировку жесткости - не сошлось. На несколько щелчков, но не сошлось. Может в этом дело было. Прийдет сезон - поиграю с настройками жесткости для одиночного пробега. Может что и выиграю этим.

[mozol]

То есть настройка по жёсткости у правого и левого разная? Если да, то ехать будет хреново. И на несколько щелчков это разница очень большая.

[Ankou]

mozol, да. На три щелчка разница была. Всего как я понял 60 щелчков в настройке. Может поэтому зад мотало без пассажирки. Летом увижу. По результатам отпишу)

[Ankou]

Только из гаража. 80 щелчков. посчитал дважды на обоих амортах. 60 находил в мануале на yss-ы.
Аморты вот такие:


расстояние между осями 290 мм против стандартных 330. По впечатлению в прошлом сезоне - с пассажиром просто рай. По сравнению со стидом который у меня был раньше задняя подвеска более адекватна нашей дороге. А вот к передней вилке пришлось привыкать. Стид у меня был со спрингером. Как выдастся время снять заднее колесо - поищу наклейку с моделью амортов.

[Grizli]

Да и похоже это на количество витков.

[Ankou]

Посмотрел первые посты. Херню написал. Регулировка отбоя конечно. Пружина вверху регулируется. Отбой в низу.

[ТЯГИН]

гумно эти аморты. куча регулировок, но толком не работают, к тому же выссываются при жесткой эксплуатации

[Ship]

а каким фильдиперцевым ключом затягивать гайку в стоковом амортизаторе? рожком нормально не подлесть. в накидном пропил под шток делать?

[ТЯГИН]

а каким фильдиперцевым ключом затягивать гайку в стоковом амортизаторе? рожком нормально не подлесть. в накидном пропил под шток делать?

Цилиндрическим штоком подходящего диаметра и прочности.

[Ship]

Цилиндрическим штоком подходящего диаметра и прочности.

??? каким штоком??? разясни пожалуйста.

[ТЯГИН]

любым, лишь бы не гнулся примерно D5-6мм. можно отверткой. под декор стаканом(смотри не погни его) еще один, с проточками и бобышками.

[Ship]

понял, ты имеешь ввиду просто расклинить. попробую, но такой метод не внушает доверия...

[Ship]

чёт я вобще тупанул!!!! сильней сжимаешь пружину , опускаешь декоративный стакан и закручиваешь обычным рожком.

[ТЯГИН]

чёт я вобще тупанул!!!! сильней сжимаешь пружину , опускаешь декоративный стакан и закручиваешь обычным рожком.

блеять! ты пьяный чтоля? чего лисапед изобретать?

[akvaa165]

Ship а у тебя хоть стоковые стоят?

[Ship]

ещё раз извеняюсь , сказал же, что тупанул . аморты стоковые, подрезал шток на 15мм и чёт сразу не сообразил, что пружину посильней надо сжимать, чтоб верхний стакан опустился и до контрогайки свободный доступ был.

[evilbb]

видел как то в продаже трудер. показалось,что стоят аморты от Урала. реально воткнуть такие?

[михалыч31]

У Урала как минимум нижнее крепление не такое как у нас. А в остальном думаю да. По жесткости и длине если вопросов нет