Вопрос по амортизаторам

[mozol]

Hagon слывут хорошими амортизаторами... только купить трудно или ценник высоковат как тут.

[Анархист]

Плиать, стоковые амморты на VS1400 оказывается с регулировкой жесткости!!! - это хорошая новость.
...и это я узнал только вчера, после 1.5 лет владения Трудером, в конце сезона!!! - это уже хуже.
...они затянуты до упора,н о всё равно чрезмерно мягкие, идет раскачка! - это совсем плохо.
...буду заказывать Прогрессивы ХД! - а это уже хорошо!

[Eugene46]

Задача аммортизаторов - эффективное гашение колебаний путем перевода механической энергии в тепловую.

Задача преднатяга пружин - регулировка диапазона в котором работает аммортизатор.

Если идет раскачка, то дело не в преднатяге, а в неисправности аммортизаторов.

[Ship]

согласен с Eugene46, на ижаковских эксперементы проводил, когда были убитые, то по кочкам дорогу еле держал, и жопа прыгала и колесо от земли отравалось, перебрал - стало совсем другое дело, ехать стало мягко и дорогу держать стал отлично

[azergard]

...буду заказывать Прогрессивы ХД! - а это уже хорошо!

Расскажи пожалуйста откуда заказывать будешь, если не сакрэт))

[Анархист]

...буду заказывать Прогрессивы ХД! - а это уже хорошо!

Расскажи пожалуйста откуда заказывать будешь, если не сакрэт))

А от куда ещё, с Ебея конечно!

[Анархист]

Вот я только не допонял, когда поджимаешь пружину длинна хода штока на отбой уменьшается?...и на клиренс мота это как нить влияет?

[ТЯГИН]

Людя добрыя кто хочет прикупить себе новенькие амортизаторы New Progressive 12.5 Heavy Duty Shocks Suzuki S83 - Intruder 1400 по супер низкой цене 7090 рублей и получить скидку по доставке в 20$ от известного продавана на Ебее jc_motorcycle_accessories могут присоединиться к моему заказу.
Завтра вечером буду делать заказ через всем известного нам человека, так что если кто надумал .....пишите письма.

[Petrovic#]

Вот я только не допонял, когда поджимаешь пружину длинна хода штока на отбой уменьшается?...и на клиренс мота это как нить влияет?

длина хода штока не меняется, меняется только преднатяг пружины, а соответственно и его жесткость. Отсюда следует что на клиренс влияние не оказывает, ну разве что под весом седока будет проседать.

[Анархист]

Вот я только не допонял, когда поджимаешь пружину длинна хода штока на отбой уменьшается?...и на клиренс мота это как нить влияет?

длина хода штока не меняется, меняется только преднатяг пружины, а соответственно и его жесткость. Отсюда следует что на клиренс влияние не оказывает, ну разве что под весом седока будет проседать.

Спсб Petrovic#! А то я был в сомнениях какой длинны заказывать!

ФАК по вставке фоток

Тягин, я умею вставлять фотки, у меня фотки под рукой не было, но каму надо я бы выложил в той теме

[ТЯГИН]

фотки не причем здесь. продублировал обьяву, т.к. здесь актуальнее

[Garri]

Народ, подскажите, как можно решить проблему. У меня на vs1400 установлены хорошие рабочие стоковые амморты 2008 года. Проблема в том, что любая яма и кочка дает тычок в спину, что неприемлемо для моей больной спины. Амморты стоят в среднем положении жесткости, если делать мячге - то прямотоки трутся об асфальт на любой кочке и в поворотах. Но все равно пробовал ездить и на самом мягком положении - и спине все равно не сладко. Причем та же ситуация и на моей 800-ке.

Посоветуйте, какие амморты могут кардинально решить эту проблему? На управляемость и внешний вид мне наплевать, нужно только чтобы подвеска проглатывала ямы, но при этом не протирались провода внутри крыла и глушаки об асфальт. Я задавал как-то этот вопрос на форуме, но конкретного ответа так и не получил...

[Aikon]

Снизу крыла, поверх проводки, приварить/прикрутить металическую пластину... PROFIT!

[Petrovic#]

Даже на самом мягком положении колесо ударяет о пластину под крылом и всеравно пполучается тычек в спину. Глушаки поднимай чтоб не чиркали, попробуй подобрать амортизаторы подлиней (даешь эндурячую подвеску на интрудер!!! ) Ну еще от седла и от посадки тоже многое зависит, попробуй раные варианты рулей к примеру

[Garri]

Даже на самом мягком положении колесо ударяет о пластину под крылом и всеравно пполучается тычек в спину. Глушаки поднимай чтоб не чиркали, попробуй подобрать амортизаторы подлиней (даешь эндурячую подвеску на интрудер!!! ) Ну еще от седла и от посадки тоже многое зависит, попробуй раные варианты рулей к примеру

Рули пробовал всевозможные, и рогатые и прямые и изогнутые, посадку тоже, с выносами и без, сиденья и стоковые, и мустанг, и стоковые перешитые с гелевой вставкой. И мотоциклы разные, и vs800 и vs1400. Аммортизаторы настраивал по разному. Толку ноль. Единственное, от чего почувствовал небольшое облегчение - это когда мотоцикл загружен сзади - полные кофры+рюкзак, или пассажир. Тогда кочки не так жестко бьют в спину. Попробую найти длинноходные амморты, в этом случае и глушаки поднимать не придется...

[Garri]

боюсь что никакие, мягкие аморты тебе не пойдут, жесткие тоже. Играться с пружинами тогда бес толку, попробуй подобрать газонаполненные аморты, по типу того что на выиксе стоят. Но у них ход будет побольше.

Похоже, большой ход - это единственный выход в моем случае. Думаешь на VX-овских реально мягче будет?

[Ship]

вопрос к Расти и тем, кто укорачивал родные аморты ( подрезали на 1,5 см инарезали резьбу).
шток, по идее, калёный. резьба тяжело нарезается???
сначала нарезали резьбу до скольки надо, а потом обрезали лишний шток или сначала обрезали 1.5см , а потом нарезали?

[Ship]

плашку найти сложно.

вообще без проблем. сказали, что это стандартная резьба, везде её завались. цена чуть меньше 2$

[Ship]

мужики из сервиса сказали???

да нет, не из сервиса. сначала пошёл в магазин(у нас их не много) , увидел , сразу купил. попал на рынок. спросил, сказали что тоже есть.... так что редкость или нет - не знаю.

[Ship]

На ветрине были плашки М11 шаг 1; 1.25; 1.5; 2. Вобщем на любой вкус