Карбы - сымаем, чистим, дефектуем.

[Manowar]

короче пока вытаскивал эту ось которая засела там намертво отломил кусочек уха которое держит эту ось
и все бы ничего да тока поплавок упирается в это самое ухо
а теперь если его не будет он болтаться будет по всей камере и задевать дно
можно ли как то заклеить, заварить, запаять это дело??

[gigan]

можешь ниже отломанного уха просверлить дырку насквозь, нарезать резьбу, взять металлическую полоску в качестве хомута и им зафиксировать отломанное ухо, концы хомута прижать болтиками вкрученными в дырку.

[ТЯГИН]

на форуме кто то, непомню кто, клеил такой обломок поксиполом вроде или ПВА)))))))
кароч полазий по форуму где то было.

[mozol]

Поксиполом или ПВА это адский колхоз, не советую... лучше уж как gigan посоветовал, а ещё лучше как rusty dog

[Миханик]

ПВА хорошо плитку пенопластовую к потолку клеит, металл не очень...

[Manowar]

склеил холодной сваркой
посмотрим как будет держать
новый карб нахрен он нужен из за такой ерунды если этот полностью рабочий

[scar_88]

такие вещи нельзя ремонтировать холодной сваркой. Ну представь что будет, если поплавок отвалится и карб начнет на ходу переливать? Хочешь отремонтировать - срежь часть цилиндра, просверли оставшуюся часть и нарежь резьбу. Выточи новую часть цилиндра и вкрути ее. как то так

поддерживаю!
холодная сварка-фигня. отвалится от вибрации, и будешь торчать где нибудь в глубинке с этим карбом. опять на поксипол клеить, сомнительное удовольствие) закажи с ебэя б/у карб.

[John355]

Господа! Почитал там и сям - в голове каша... Винт качества это и есть тот ХХ, который крутится при синхронизации или я чего-то не понял

[John355]

Так оно, но говорю же - в голове каша. В мануале не понятно, такое ощущение, что крутить надо только регулировку тросов. А на форуме тоже не понятно что за винт такой. Носом, что ли, ткните (желательно а картинку).

[Миханик]

синхрон - рубашками тросов, качество - утопленным винтом на каждом карбе, ХХ - общим большим винтом с барашком на заднем карбе.
viewtopic.php?f=2&t=509
viewtopic.php?f=2&t=213

[John355]

ХХ - общим большим винтом с барашком на заднем карбе.

Это который Throttle stop screw? Получается надо сдёрнуть колпачёк со свечи заднего цилиндра, выставить обороты этим вином с барашком, подцепить цилиндр обратно и дальше уже крутить трос. Если так, то теперь понятно. Спасибо.

[Миханик]

ХХ - общим большим винтом с барашком на заднем карбе.

Это который Throttle stop screw? Получается надо сдёрнуть колпачёк со свечи заднего цилиндра, выставить обороты этим вином с барашком, подцепить цилиндр обратно и дальше уже крутить трос. Если так, то теперь понятно. Спасибо.

ну да

[Миханик]

Да потому что, мужики, все как-то расплескано по темам, по разным веткам. Вот новые люди и тыркаются в эти огрызки. Оттого и вопросы задают.

Вообще-то за этим следят модераторы. Но... везде следят по-разному.

FAQ, надо делать, Брюс. Тогда будет порядок.
Для начала хотя бы, в одном посту разместить по темам ссылки на путевые уже существующие топики.

[Миханик]

зачем сдергивать колпачек с цилиндра???????? Читай вобщем форум по вопросам синхронизации.

Колпак сдергивать, чтоб не имея синхронизатора, для первого времени грубо на слух выставить качество, а потом и синхрон, по ураловской системе. Колхоз, конечно, но за неимением горничной...

[John355]

Вы, наверное, будете смеяться, но то, что ХХ это есть холостой ход я понял только что. Видимо надо отдохнуть, крыша едет от работы. Но где он конкретно и что это за крутилка на заднем карбе Я ВСЁ РАВНО ТОЧНО НЕ ЗНАЛ. Камнями не кидать - процесс в теории понятен, практиковаться будем ближе к весне.

[ТЯГИН]

когда разберешь все для операции, все станет ясно, чего и зачем крутить.
1 подцепил синхроны
2 на холостых их уровнял, тросом синхронизации
3 навернул газ до 2000
4 уровнял синхроны тросом газа(одним из двух)))
5 погазовал, перепроверил, покурил, все закрутил.

[Eugene46]

когда разберешь все для операции, все станет ясно, чего и зачем крутить.
1 подцепил синхроны
2 на холостых их уровнял, тросом синхронизации
3 навернул газ до 2000
4 уровнял синхроны тросом газа(одним из двух)))
5 погазовал, перепроверил, покурил, все закрутил.

Делал так же, только без вакуумметров - по уровню вибрации двигателя на разных оборотах. Потом, когда приехал к rustydog'у посмотрел по приборам - рассинхрон в 0.1-0.2, не помню уж, в чем там меряется)

[John355]

А подскажите, плиз, как снимаются эти штуки?
В мануале написано одно открутить, другое вытащить, а цепляться не за что. Боюсь по незнанке сломать чего-нибудь.

[gigan]

нахрен тебе их выкручивать, продуй ацетоном туда сюда и все будет ок.

[Abbat-tmb]

Комрады, такой вопрос: из практики, у кого дозирующие иглы на каких рисках стоят?