Карбы - сымаем, чистим, дефектуем.

[Ключник]

Только дошло... На фотках уровень по нижней "губе" штангеля. Тобишь, по квадратному приливу и сантиметр вниз от прокладки

[americanec26]

Я думаю обсуждение карбов на VL1500 нужно переносить в другую тему
P.S.
у кого на сколько выкручены винты качества на полторахе?

[Vova_S]

Только дошло... На фотках уровень по нижней "губе" штангеля. Тобишь, по квадратному приливу и сантиметр вниз от прокладки

Понял...напугало,что ты по верхней губке уровень отмеряешь.
в принципе правильно...
Вообще то,если поискать,у rusty об этом подробно расписано
по переднему: он рекомендует уровень по середине прилива
по заднему: 10мм от среза крышки

[evilbb]

привет всем! проблема нарисовалась. я искал,но так ничего и не нашел. до чистки и синхрона мот довольно неплохо ездил и работал-стрелял только 1 раз при сбросе газа при оборотах ниже 3000 примерно. после чистки и синхрона вибраций стало значительно меньше,но теперь после прогрева обороты начинают довольно сильно падать.мот начинает стрелять из заднего горшка на холостых.если газануть,то снова нормально,но потом опять падают. че то там говномастер накрутил,что теперь барашек ХХ только задний регулирует карб,а передний нет. и обороты холостые высоковаты-ниже-начинается стрельба из заднего цилиндра. свечи новые..фильтра новые.нигде не пробивает,бензин менял. винты качества по мануалу-свечи светло коричневые. клапана держат. компрессия 10. что с ним случилось??? скажите пожалуйста

[Ship]

Винты качества крути для нормальных холостых без прострела. По мануалу это для нульсового, у меня тоже стрелял, игрался винтами и тросиками, теперь норм.

[tumbler]

Если ХХ только у заднего регулируется, значит на переднем карбюраторе винт ограничения минимальных оборотов ХХ (длинный такой) подкрутил тебе мастер. Я так понял что если им играться то барашек потом не работет и даже сбивает синхронизацию.

[Ship]

Расти, в твоей авторитетности я не сомниваюсь. Я именно так инастраивал, от мануальных значения отличаются!!! При мануальных была стрельба!!!! Если б их не надо было б подстраиваться , то туда б поставили какие-нибудь жиклёры, которые настраивать не надо!!!
Не у меня одного настройки этих винтов отличаются от мануальных.
А вообще настраивайте как хотите,никого ни к чему не принуждают...

[tumbler]

Что-то мне кажется, что rusty dog свои посты совсем удаляет. Раньше на звёздочки менял. Что, может в шапку или отдельную ветку куда они переносятся? Я с карбюраторами так и не разобрался, 59 страниц противоречивой и не всегда информативной писанины это очень много. ФАК по карбюраторам будет? (Как евангелие от Луки "ФАК по карбюраторам от rusty dog'а"). Или уже может есть?

[tumbler]

Мануал есть, никто не спорит. Ты сам про поплавки от куда мерить только недавно разобрался, что от касания язычка, а не от нажатия на него. Про перевод у тебя энтузиазм совсем на полшестого? Было бы круто перевести раздел про карбюраторы тому кто вник в тему и дополнить своими комментариями. Типа самые распространённые симптомы и как их лечить.
Я потихоньку систему электрики перевожу, нужда заставила. За зиму оформлю. Может с миру по нитке, каждый возьмет по раздельчику, а? Можно обсуждение вариантов перевода потом замутить.

[John355]

Ну, про поплавки в мануале басурманским по белому написано: "Hold the carburetor assembly with the carburetor inclined until the float arm is just touching the float needle but not pushing it down." И даже кривой гуглоперевод вносит ясность. Я, правда, сам первый раз выставил их держа вертикально, опираясь на инфу с форума. Потом, когда всплыл этот нюанс, полез в мануал уточнить. Так, что потихоньку-полегоньку, по мере возникновения вопросов разберёшься. А переводить сразу всё - это мрачно.

[fireproof1]

Здесь ветка про VS 1400 и VL 1500.

[орыспай]

Карбюраторный привет всем матерым и начинающим.

Ранее я синхротронил стрелочными приборами, не особо вникая, у нашего местного мастера. Результат конечно был. Сейчас использую гидросинхрометор, домашнего приготовления. Самый дорогой компонент - шприцы.



Больше всего радует процесс настройки, не надо крутить винты для успокоения стрелок.
Жидкость в приборе подбирается по вкусу и скорости реакции. Я начал с дикстрона, сеячас залит антифриз.

И вот еще что, раньше мот тупил с нуля и пулял где то с трех тыщ. Сейчас картина изменилась - с нуля дрифтует, но как будто крутиться не хочет. "Передачи быстро кончаются". Это или отсутствие вибрации, или просто субъективное. Нагар на свечах темно-кирпичный.
Где-то в глубинах форума попадалась информация о зависимости качества смеси на максимальные обороты. Попробовать добавить/убавить качество?

[орыспай]

Во общем-то в этом и был вопрос, как влияет обогащенная смесь холостого хода на максимальные обороты.
Сам думаю что если и влияет то не значительно, на то он и холостой чтоб цедить по децлу. На максимальных или близких к максимальным оборотам качество зависит от иглы.
Началось все с замены фильтров на К and N, вместо родного поролона, отсюда новые ощущения.
Город Астана, на аватаре Дик Филдз.

[Triver]

У меня хавает 8 при 100 км ч и если газануть, то при сбросе пыхает черным дымком. Синхронизация при делах или она на это не влияет?

[evilbb]

всем доброго дня,народ! вот такого у меня цвета свечи при езде свыше 3000 оборотов...иглу поднимал. на ХХ свечи коричневые

[mozol]

Ну так и нормальные свечи. А что смущает?

[evilbb]

да смущало то,что везде тут пишут,что должны быть кирпичные...вот и думаю,что беднит.но теперь я успокоился. в мануале тоже написано,что должны быть светло-коричневые или серые-это я только что нашел

[Berlin]

Кирпичные эт такие?

[shadow3103]

А разница карбов на 1400 и на 800 только в жиклерах*?

[Витаха]

Кому фильтры воздушные? В личку! Спб.