про тормаза

[drifter1974]

Обычный алкидный матовый Sadolin, но я таким раньше красил цилиндры на К-750, температуру до 150 градусов держит легко и выглядит отменно.

[Faceless]

Спасибо. Попробую так же сделать. То же скрип достал, очистителем помоешь - вроде проходит, но не на долго. Оно и логично, колодки должны меньше засаливаться, чем на гладком диске.

[drifter1974]

В теории, перфорация тормозных дисков способствует самоочистке колодок, улучшенному охлаждению, небольшому снижению веса диска и отведению газов, выделяющихся при сильном нагреве ферродо и создающих сопротивление сжатию диска колодками. Отверстия желательно располагать в шахматном / со смещением / порядке, чтобы они полностью перекрывали плоскость трения, самый оптимальный вариант - по спирали, с чередованием количества отверстий через одну ветвь 4 - 5, если сверлить диаметром 6,5 мм. Ну и желательно учитывать направление вращения с расположением ветвей спирали. Там на фото все это видно. Метод проверенный, результат налицо.

[Whiskey Rock'n'Roll]

В теории, перфорация тормозных дисков способствует самоочистке колодок, улучшенному охлаждению, небольшому снижению веса диска и отведению газов, выделяющихся при сильном нагреве ферродо и создающих сопротивление сжатию диска колодками. Отверстия желательно располагать в шахматном / со смещением / порядке, чтобы они полностью перекрывали плоскость трения, самый оптимальный вариант - по спирали, с чередованием количества отверстий через одну ветвь 4 - 5, если сверлить диаметром 6,5 мм. Ну и желательно учитывать направление вращения с расположением ветвей спирали. Там на фото все это видно. Метод проверенный, результат налицо.

И эффектно и эффективно я так понял Я себе армированные магистрали поставил и колодки поменял. Ещё не тестил.. Вот думаю может и с диском также сделать?