Рамка под кофры

[Jack_82]

Я один картинки НЕ вижу?

[-BULLET-]

Я один картинки НЕ вижу?

Нет он просто неправильно залил

[Alehan]

тут если чо мои бывшие правда для 1400 http://foto.mail.ru/mail/vint_r/4779/5210.html#5209

и дальше там вальбоме как я их переделал

чет не догоняю, а как амморты крепятся с такими рамками?!

[Металлург]

Пришли типа таких, не подходят по расстоянию от крайнего крепления до крепления ручки сиденья,они шире,причем намного. Ни хрена непонятно тогда как от 800 могут подходить к 1400 и наоборот...

Код: Выделить всё

10024334	SATTELTASCHENHALTER/PAAR
SUZUKI VS600/800 GL INTR.	SUZUKI VS 800 GL (VS52B)	
29,95	
	
10024335	SATTELTASCHENHALTER/PAAR
SUZUKI VS600-1400 GL INTR	SUZUKI VS 800 GL (VS52B)	
44,95

[AnySkin]

У 1400 крепления крыла разнесены шире, нежели на 800

[Вадюха]

Пришли типа таких, не подходят по расстоянию от крайнего крепления до крепления ручки сиденья,они шире,причем намного. Ни хрена непонятно тогда как от 800 могут подходить к 1400 и наоборот...

Может имелось ввиду что их под аморт колхозить нужно...

[Металлург]

Пришли типа таких, не подходят по расстоянию от крайнего крепления до крепления ручки сиденья,они шире,причем намного. Ни хрена непонятно тогда как от 800 могут подходить к 1400 и наоборот...

Может имелось ввиду что их под аморт колхозить нужно...

Не, Анискин правильно просек фишку, разнесены крепления. А подлый луис все врет! и что в итоге заказывать?! негодяи!

[MikeGod]

А подлый луис все врет! и что в итоге заказывать?! негодяи!

У меня по Луису партномер 10024335 отлично подошёл.

[AnySkin]

... правильно просек фишку, разнесены крепления. А подлый луис все врет! и что в итоге заказывать?! негодяи!

Ты их далеко не убирай, хорошие рамки считаю, т.к. крепления спрятаны под крыло. Обычно заднее крепление под крыло, переднее крепление на амморт (что не совсем тру).
Либо себе прибереги, когда на 1400 захочешь пересесть, или в барахолке выложи)))
Себе бы такие взял, но буду делать (х.з. когда) как у Аквы165 (с полщадками)

[Металлург]

А подлый луис все врет! и что в итоге заказывать?! негодяи!

У меня по Луису партномер 10024335 отлично подошёл.

Видишь какая штука, у тебя и моделька немного другая мота)))

Ты их далеко не убирай, хорошие рамки считаю, т.к. крепления спрятаны под крыло. Обычно заднее крепление под крыло, переднее крепление на амморт (что не совсем тру).
Либо себе прибереги, когда на 1400 захочешь пересесть, или в барахолке выложи)))
Себе бы такие взял, но буду делать (х.з. когда) как у Аквы165 (с полщадками)

Дык уже) Фоток правда нет пока) а на 1440 хз когда пересяду) Скорее на S50))) Мне много литров то не надо при моей комплекции, а то еще сдует нах

[Wagir]

Здорово, мужики!
Хочу поделиться своим опытом по этой теме.
Заказывал значит я в том году на свой мопет рамки немецкие. Повесил кофры и покатавшись не более месяца, едва правую сумку по дороге не потерял. (лопнула рамка)
Это.. Забыл сказать, что кофры в конструкции не имеют полотна, что под задним седлом пропускается, а крепятся хомутами прямо на сами рамки. Стало быть, вся нагрузка на них.
Короче, решил не ремонтировать, а гавно немецкое выкинуть и переделать все по нашему, по рабоче-крестьянски. )
Вот что вышло:

[Wagir]

Как делал.
Нашел трубу нержавейку толстостенную, фрезировщика в помощь и понеслась ))
Чтоб трубу согнуть пришлось попутно соорудить вот такую штуку:

Гибочные работы:



Крепеж:


В итоге вышло вот так:

Примерка в гараже:



Прошу, судите.

[Вадюха]

Нифига ты заморочился!!! Зачётно!!! Может легче было к кофрам лямку прихерачить )).

[MikeGod]

ничошно получилось. Но, раз уж сам гнул трубку, надо было сделать на два загиба больше, шоб сумка поддерживалась рамкой снизу.

[Wagir]

Да я к старым рамкам после того случая такой личный неприязн испытал , что решил все переделать нах. по-своему.
Работая на заводе, смог позволить себе поизвращяться

MikeGod, там у кофр стенка жесткая, железом усилена, снизу подпирать не обязательно, прочности хомутов хватит. Фоток кофр нету только пока...

[-BULLET-]

ничошно получилось. Но, раз уж сам гнул трубку, надо было сделать на два загиба больше, шоб сумка поддерживалась рамкой снизу.

Я к родным рамкам изготовил такой девайс:

[Wagir]

-BULLET-, круто! А испытывал их уже? Если мот треханет на неровной дороге, не соскочат?

[Металлург]

да,сделано зачотно. А чего на штатные места не стал ставить? или поворотники были раньше перенесены?

[-BULLET-]

-BULLET-, круто! А испытывал их уже? Если мот треханет на неровной дороге, не соскочат?

Испытывал в начале для подстраховки стяжки прикрепил на случай вруг соскочат, чтоб не прое...ть ))) но практика показала что под нагрузкой они четкодержуться, а делал я их вначале из проволки потом отдал нержавейщику он изготовил по лекалам.

Вот еще чего изготовил для кофра

[Wagir]

Металлург, родные поворотники я еще раньше при падении обломал Подумал, что они уж очень уязвимы с такой длинной. Переделал на короткие. Место крепежное освободилось... Как то так

-BULLET-, такая красивая накладка и с внешней стороны кофры смотрелась бы ништяк