второй тормозной диск

[Stepan]

Очень даже вариант сделать приспособу в виде штока вилки ичтобы она плотно прижималась в местах сварки ушей и тогда аллюминь не сможет просесть, явсегда так делаю когда мне приносят варить тонкие детали из аллюминия ,самый оптимальный вариат это суппорт на одном хомуте и пластине 10мм приваренной к распорной втулке колеса, второй вариант проверен.

[ТЯГИН]

может есть смысл поискать перья от свежих VL1500 с двумя дисками?

[Stepan]

могу сделать эскиз на бумаге сфоткать и выложить, но давай попробую объяснить: самый простой способ обойтись без фрезеровщиков это с полосы 4 нерж вокруг пера обогнуть и стянуть болтом как можно ближе к перу . а другое отверстие чуть дальше для крепления суппорта, стянится и будет ухо толщиной 8мм., провернуть нереально ни при каких раскладах , т.к суппорт крепится в основном на пластину которая приваренна к распорной втулке, в общем этот хомут какбы упорный и недающий суппорту провернутся назад при торможении когда моц катишь назад.

[Stepan]

тут к сварке нужна педаль для таких вещей, тогда можно будет после того как люминь начнет плавится постепенно убавлять ток или добовлять, вот щас хочу такую приблуду прикупить на аппарате есть такое гнездо под нее, а насчет хомута ты зря все получится гнется замечательно, сдесь самое трудное это точное сверление.

[ТЯГИН]

проще перевертыш купить.

ну, я собствна так и поступил))))) тоже все началось с желания 2х дисков.
уверен на 90% что на ВЛ перо 41 мм. посмотри на ебае битые могут быть недорого. после покупки нужных перьев свои продашь и значительно компенсируеш свои затраты.
имхо 1 и 3 варианты колхоз и даже могут быть опасны.
а 2й некрасива))))

[ТЯГИН]

потомучто я промудил. суппорта расчитаны на диск 300мм, а я купил харлеёвские (будь они неладны)))))). у пендосов @бучая дюймовая система, как мы знаем, я на@бался в расчетах и купил диски диаметром 292. вот и весь касяк.
придется решать проблему установкой переходника под суппорта.

[ТЯГИН]

а может диски просто другие поставить? Кстати вот твой вариант действительно опасный, если проспать момент износа тормозных колодок. У меня давно был такой прикол на вояже, я чуть не обосрался от страха когда перед тормозить перестал)))))

лучший вариант. но тормозные диски для хд 300мм встречал 1раз и оч дорого, типа космический тюних.
за колодками слежу, чтоб без тормозов не остаться)))

[ТЯГИН]

а нахрен от хд диски? подобрал нужные, просверлил по нужному размеру отверстия и все дела. швед так делал на ступице трудера

отверстия в диске? чет я до такого не додумался)))) чет наверно не оч красиво будет)))) с лишними отверстиями.
думал поменять ступицу, но жалко резиновую заливку спиц.

[ТЯГИН]

в ступице места нет. планшайба, переходник для суппорта и лишние отверстия в диске крайние меры. новая ступица или подходящий диск меня больше устраивают.
и ваще, тема про то как ТЕБЕ поставить 2 диска. я то уже поставил))))))))

[chrome]

rusty dog а от 750 ки стакан не пойдёт, там же вроде диск слева

[sheleg]

у 750-ки перья 39 мм,а у 1400-го 41 мм,не налезет стакан

[batjka]

так может вариант одного большого диска, а не двух маленьких? или два - это принципиально?

[Ship]

Заморочился и я переделкой тормозов. Есть вариант поставить один диск от cbr929rr 330мм ,с небольшой доработкой крупицы. 4-х поршневой суппорт tokico одним креплением крепится в заводское ухо на пере, второе крепление через небольшой переходник.
Второй вариант поставить два диска от cbr600rr 310мм и два 4-х поршневых суппорта, но тогда суппорт в заводское ухо с правой стороны не станет, надо будет изощряться с креплением. Слева надо будет делать стакан около 40мм для крепления диска (крепится на три болта стягивающие ступицу , не сорвёт ли их???? главный вопрос по креплению второго диска!!!)
Бюджет ограничен, в плане выточи новую ступицу или купи другую вилку...
При 330мм диске боюсь, чтоб вилку не начало крутить??? Третью траверсу ставить не хочу.

[Ship]

Шип, эти все варианты я уже проходил и в гараже лежит колесо под 2 диска.
Единственно правильный вариант для 1400 это 6 поршневой суппорт ОДИН.
Тормозит великолепно и ничего не крутит.
2 мя дисками ты колесо заблокируешь, вынос вилки слишком большой.

я поэтому и предложил 2 варианта.
значит не буду заморачиваться и поставлю 330мм диск и 4-х поршневой tokico. всёж лучше чем сток. раз ты говоришь, что с одним (хорошим) диском вилку не крутит.

[Ship]

а чем плохо 330мм диск и 4-х поршневой tokico ??

[Ship]

330>295 !!!

[stitch]

ну как то так
тормозной диск для трудера плавающий EBC MD3032RS

[Arthur]

Какая то, по-моему, опасная конструкция. Визуально как будто при торможении усилие на ухо будет на излом. Мож стоило еще хорошенько обварить?

[ТЯГИН]

Какая то, по-моему, опасная конструкция. Визуально как будто при торможении усилие на ухо будет на излом. Мож стоило еще хорошенько обварить?

конструкция проверенная годами)))
сварки и усилений не требует

[stitch]

Переходник выточен из единого куска инструментальной стали, вытащенным из заначки с советских годов)))))) Хрен ему что будет