Накрутил...

[Сашок]

Крутил я болтик под шлицевую отвёртку на заднем карбе который выходит на правую сторону с надеждой что он отвечает за качество смеси... как выяснилось нет, в итоге задний горшок отказался работать. В мануале его называют Pilot Screw подскажите пожалуйста для чего он и в каком он должен быть положении для нормальной работы.

[Витаутас]

ты походу качество топлива накрутил..или закрутил....как трудере ,я их не трогал но когда так же накрутил по незнанию на бывшей своей каве (рядник 4 цилиндровый) то потом выяснилось что каждый карб имеет свои настройки + - 1 оборота может достигать.....до этого была мопетка и там 3,5 оборота ставилось..я так же выставил и потом каждые 10 км смотрел нагар на свечах подкручивая тот или иной карб в зависимости от требований....вообщем всё работало нормуль потом..по часовой-закрываешь, против часовой открываешь топляк...свечку перед всем этим-почисть хотя бы-наверняка чернющая вся

[Сашок]

Самое интересное что конкретно винты качества смеси у меня с места не двигаются как будто чем то залиты чтоб не крутили

[snayper]

Ну шошь ты так....когда крутишь незнакомый болтик ,запоминай на сколько оборотов ты его крутанул,что б вот в таких ситуациях,вернуть все обратно...... ........
P.S Конкрктно по проблеме ничего сказать не могу....

[scar_88]

viewtopic.php?f=2&t=213&start=20&hilit= ... 0%B2%D0%B0

[Сашок]

проблема решена)))
как раз не вовремя накрылась свечка на заднем котле, после её замены выкрутил винт этот так же как и на переднем и все стало отлично