"Квадратный" вопрос №2)))))))))

[Vaganovitch]

грандхайспид ГС-23. Они все говно. Рисунок протектора тут ни при чем. состав резины - шлак. дубовая она.

[Bruce Willis]

ИРК - отвратительная резина.
Покупал в начале сезона потому что 1) в мануале она указана (в американском) 2) потому что на volusiariders ее хвалили - типа очень живучая резина с неплохими ездовыми качествами... живучая то она и есть. а вот качеств никаких, ибо дубовая.
Именно эта резина позволила мне стать чемпионом по аквапланированию и почти 1400 км ехать в постоянном ужасе и страхе...
Более готишной резины я и придумать не могу (ну разве что кингстайер и прочая откровенная китайщина)... Но ведь IRC - дочка DUNLOP (по-моему.. ну или еще каких-то авторитетных шинных корп.), спецом катающая тапки для сузы!!!
Сейчас тоже вот прохладно и мокро - держит отвратительно. Если я и раньше ездил как бабка (120-140) то теперь по ночам, возвращаясь с работы, еду 100, потому что наезжая на всякую скользкую херотень (типа разметки и заплаток), ухожу в заносы, а в поворотах задний тапочек так и норовит соскользнуть.

Да хорош уже ужасов на людей наводить))))
Какие нахрен заносы?))) От ментов удираешь что ли?

Вполне себе резина за свои небольшие бабки, очень демократичные бабки.
Я, кстати, о ней писал еще в прошлом году. Что летом, что в последние пару дней, езжу совершенно спокойно, безо всяких ужасов и страхов.
Твердая - да. Но мотик на дороге стоит абсолютно нормально. На старте можно при резком сбросе сцепления прочертить полоску, как летом в жару, так и сейчас, в дубак.

У меня стоит W920 (тут его зовуть "с огоньком"), сэкономил в прошлом году, понимаешь)))

Единственное, что меня напрягло после нескольких сотен начального пробега - это продольная трещина в ручье передней покрышки.

[Мельник]

Швед, просто когда метц берешь нужно сразу смотреть откуда он. Неделю назад взял себе немца и доволен...

Но ведь IRC - дочка DUNLOP

Дунька говно! Мне не понравилась, ну вроде как у них только элит3 говорят неплохой, но цена....
В топку все остальные колеса я буду брать метц, пирели и кинстаер =))))

[Швед]

ИРК - отвратительная резина.
Покупал в начале сезона потому что 1) в мануале она указана (в американском) 2) потому что на volusiariders ее хвалили - типа очень живучая резина с неплохими ездовыми качествами... живучая то она и есть. а вот качеств никаких, ибо дубовая.
Именно эта резина позволила мне стать чемпионом по аквапланированию и почти 1400 км ехать в постоянном ужасе и страхе...
Более готишной резины я и придумать не могу (ну разве что кингстайер и прочая откровенная китайщина)... Но ведь IRC - дочка DUNLOP (по-моему.. ну или еще каких-то авторитетных шинных корп.), спецом катающая тапки для сузы!!!
Сейчас тоже вот прохладно и мокро - держит отвратительно. Если я и раньше ездил как бабка (120-140) то теперь по ночам, возвращаясь с работы, еду 100, потому что наезжая на всякую скользкую херотень (типа разметки и заплаток), ухожу в заносы, а в поворотах задний тапочек так и норовит соскользнуть.

Да хорош уже ужасов на людей наводить))))
Какие нахрен заносы?))) От ментов удираешь что ли?

Вполне себе резина за свои небольшие бабки, очень демократичные бабки.
Я, кстати, о ней писал еще в прошлом году. Что летом, что в последние пару дней, езжу совершенно спокойно, безо всяких ужасов и страхов.
Твердая - да. Но мотик на дороге стоит абсолютно нормально. На старте можно при резком сбросе сцепления прочертить полоску, как летом в жару, так и сейчас, в дубак.

У меня стоит W920 (тут его зовуть "с огоньком"), сэкономил в прошлом году, понимаешь)))

Единственное, что меня напрягло после нескольких сотен начального пробега - это продольная трещина в ручье передней покрышки.

+1, у меня сча стоит сзади с огоньком, и никакая она не дубовая, наооборот оч мягкая, она у меня уже подходит к концу, а наездил я на ней 10000км всего(ну да хуярю я так что не жалею резину совсем), держит дорогу хорошо.
ИРК- дочка бриджа, и сделана она в японии, по крайней мере на моем колесе написано мейд ин япан

[Vaganovitch]

Брюс, я езжу как бабушка - Волк не даст соврать, я у него не одну тысячу на хвосте болтался. НО ИРКа повергает меня в ужас даже при моей бабушкиной езде. А небольшие заносы возникают и тогда когда не удираешь от ментов - едешь себе 100, тут вдруг обороты взлетают и задний тапок начинает догонять передний (при наезде на лужицы и прочую скользую фигню).
Мельник, скоро весь метц будет бразильским. Кингстайер - ФОРЕВА!!!!

[Скример]

Да хорош уже ужасов на людей наводить))))Какие нахрен заносы?))) От ментов удираешь что ли? Вполне себе резина за свои небольшие бабки, очень демократичные бабки. Я, кстати, о ней писал еще в прошлом году. Что летом, что в последние пару дней, езжу совершенно спокойно, безо всяких ужасов и страхов.Твердая - да. Но мотик на дороге стоит абсолютно нормально. На старте можно при резком сбросе сцепления прочертить полоску, как летом в жару, так и сейчас, в дубак.У меня стоит W920 (тут его зовуть "с огоньком"), сэкономил в прошлом году, понимаешь)))Единственное, что меня напрягло после нескольких сотен начального пробега - это продольная трещина в ручье передней покрышки.

+1, у меня сча стоит сзади с огоньком, и никакая она не дубовая, наооборот оч мягкая, она у меня уже подходит к концу, а наездил я на ней 10000км всего(ну да хуярю я так что не жалею резину совсем), держит дорогу хорошо.ИРК- дочка бриджа, и сделана она в японии, по крайней мере на моем колесе написано мейд ин япан

Вот и я ездил на IRCе, понимаешь и не парился (на моих тоже маде ин жапан), по не опытности и колёса тормозами блокирокал (оба, так и летел "солдатиком" пару раз, чертя линии))))) и предачи путал - зад в буксу пускал, и под дождём с пасажиром по трасе в повороты "наклонял" на не малой скорости (и это мля при том что переднему бублику 7 грёбаных лет)))), а щас Комрады настрощали меня и вчера по дождику катался и всё думал держит резина дорогу или сцука не держит?

Вчера вот уже тямно и дождь - перекрёсток, мне на лево, а там охуительный подъём, и авто все замедлились, я по разделительной полосе на 2-ю и ввалил всё чё можно, ессесвено захожу в наклоне ещё и на подъём, а там жунщена с каляской, а я уже ляяяячууу и на 3 переключился. Справа - слева машины (её пропускают) посредини она, я газ бросаю, на подъёме начинаю глохнуть, врубаю 2 -ю и спробуксовкой в единственную "щель", попутно обруливая ямки и люки, от энтих манёвров зад забросало по сторонам как сиськи 90-то летней семинович, но блин какой то вот фатальной потери сцепления и управляемости я не почуствовал, (мот адекватно рулился и ехал куда задуманно) благополучно проскочил и попёр домой и это при нынешней температуре (у нас на ДВ ужё холодновато), под дождём, по разбитой дороге (вся в заплатках и люках), и главное на резине где переду 7 лет.

Мож японская IRC всё таки путёвая резинка, а????????????????????????????????

ЗЫ Ясен хер что перед надо менять, а то ща начнётся по второму кругу)))))))))))

[Aikon]

Холодно это сколько?
70-100км/ч можно ездить на Пирелли Роут 66 и в +2

Скример, ммм, мне кажется такое легкомысленное поведение может быть чревато последствиями в дальнейшем, если его не поменять.

[Скример]

Вот любите вы жизни поучить а))))))))))))))), да я в принцыпи не против)))))))))))))

В данный конкретный момент мне просто хочется ещё услышать отзывы людей кто пользовал резину IRC.

Т.к. обнаружил, что у нас её оч. легко найти под размер, ну и ценник конечно)))

имер, ммм, мне кажется такое легкомысленное поведение может быть чревато последствиями в дальнейшем, если его не поменять.

Согласен каюсь, детство в жопе заиграло. Я причины не написал а она такая: Коришь изъявил желание забрать меня с гаража на авто, стартанули с его двора, ну и не мог же я приехать вторым))))
наоборот надо было приехать первым, быстро загнать мотак в гараж, и делать важный, скучающий вид в стиле - ну скока можно ждать????????????? Короче не стоит оно того, оченя я неакуратно вчера ехал, по такой херовой погоде, да ещё и с моим опытом.

А темпер ближе к ночи я думаю максимум +10.

[Stepan]

у меня стоит ИРК и с переду и с заду та что с пламенем, маде ин джапан. Катаю второй сезон, чосто ездил по нашим краснодарски серпантинам, по всему побережью Крыма в этом сезоне откатал, ездил на севастополь байк шоу ночных волков, так вот я резиной вполне доволен, до этого стояла дунлоп555 сзади и дунлоп элит маде ин пендосия с переди так по серпантинам сносило жопу, а при торможении передом скользило очена неприятно. прошлый год откатал до второй полвины декабря, выезжал в первых числах января т.к. погода была сухой и солнечной. летом попадал под страшнейший ливень пришлось ехать по дороге на которой воды было по нипиля спиц и наезжая на латки и разметку никуда моц некидало.
В общем резина за те деньги которые ее продают очень неплохая, а кинг таер резина очень "плохинькая" тоже уже проверенна!

[Скример]

Всех местных мососыклистов уже "достал" по поводу ИРКи, пока все опрошенные владельцы ИРК довольны резиной - у всех маде жапан. Так что видать Волку компании Бридж, Пирелли, Метз проплачивают за антирекламу ИРК)))))))))))))))))))))))))))))))))))), а если серъёзно мож действительно есть разная ИРК, у кого есть боле менея достоверная инфа??????????????????

Расматривая у каждого встречного колёса, немного успокоился на счёт своей передней 7-ми летней резины, из-за личного финансового кризиса видать прийдётся докатать потихоньку сезон. Пока рекорд по "старости" резины за трудером VS1400 - лысая резина 1996 года выпуска, мот весь вылезан и блястит как яйца кота, на вопрос -чё резину не меняешь, чел слез с мота, посмотрел и искренне так - думаешь надо??))

[Pofigist]

Пока рекорд по "старости" резины за трудером VS1400 - лысая резина 1996 года выпуска, мот весь вылезан и блястит как яйца кота, на вопрос -чё резину не меняешь, чел слез с мота, посмотрел и искренне так - думаешь надо??))

ааааа я плакал

[Manowar]

у меня есть 94 года данлоп))) и ниче держит дорогу

[Скример]

Да вот чёта у меня передачки в низ на маленьких скоростях плохо щёлкаца стали((((((((((((((((((((
Раньше такого не замечал, а за сёдня три раза приходилось на светофорах с дороги съезжать, ссаживать жену и катая мот туды сюды дощёлкивать до первой.

Чё за херня???????????

Еду допусти 80 вижу красный, сцепление выжимаю и притормаживаю, если не остановился до зелёного, то врубаю нужную скорость и поехал, а если уже качёшсь км 10 в час, то 2 и 1 хрен воткнёш, до третьей нормально.

Если скорость 20 и выше всё переключается и в верх и вниз чётко.

Комрады подсказывайте я хрен знает чё такое.

[Manowar]

я на четвертой 40 еду так что думаю 10 на 2 эт норм а на счет че за хрень то хз

[Александр Б]

Передачи могут тяжело переключаться,если сцепление слегка "ведёт".

[scar_88]

Скример, а ты с какой передачи вниз на стоящем моце щелкаешь?

[Скример]

а звуки какие при этом из коробки. визжание шестерен присутствует? или просто лапка не жмется? не сталкивался с таким, сцепление нормально отрегулировано?

Звуков нет никаких, просто давишь, а ему пох, так на третьей и останавливаюсь.

Скример, а ты с какой передачи вниз на стоящем моце щелкаешь?

Я же писал, что не на стоячем, перед светофором останавливаюсь, осталось метров 10 допустим я на сцеплении качусь, если скорость уже совсем маленькая 10км. в час или ниже то бывает ниже третьей хрен переключишся. Если скорость побольше то запросто.

Уже дня 4 такое, сначала думал я чёта не так делаю случалось раз в день, но мля вчера с женой катались, 3 мать его раза прям в оживлённом потоке приходится останавливаться на 3 передачи и судорожно (дабы не вызвать пристум "ебализма" у сзади стоящих автомобилистов) пытаться воткнуть первую или хотябы вторую, что бы тронуться. Под вечер приспособился - в случаи большой вероятности остановки похеру на какой скороти лечу хоть 100км. переключаюсь на первую передачу и качусь на сцеплении если двежение возобновилось щёлкаю в верх. Но надо чёта сделать шоб всё чётко было.

[В0ЛК]

попробуй сначала мотик помыть ))))))))))
када лапка кпп забивается грязью, то после переключения передачи, она не отщелкивается в центральное положение. А пока она в центральное положение не встанет, хоть обдавись на нее на пепредачу ниже ты не переключишься ))))))))))
Блин ребят, надо начинать диагностировать проблему по мере ее нарастания, а вы тут сразу человеку чуть-ли не коробас разобрать советуете ))))))))))))))))))))))
З.Ы. Скример, ты когда у своих знакомы по поводу резины интересуешься, спрашивай заодно на какой НОВОЙ резине они еще ездили. А то после мохнатых дубовых поркышек (любой фирмы), не точно Ирка, а даже Белоцерковка покажется нормальной )))))))))))))))))))))) И не забывай, что есть контент людей, которым пох...й на чем ездить, у них любая резина будет "нормальна" хоть 7, хоть 15 летняя, хоть двухсоставный ниипический компазит ))))))))))))))


В0ЛК

[Скример]

Да мот чистый, повторюсь, что херня такая только на очень маленькой скорости, я думаю если бы дело в грязи, то от скорости не зависило бы.

[В0ЛК]

сначала попробуй )))))))))
Если настолько лениво брать в руки тряпку, то попробуй подругому-када у тебя педаль "упирается" вниз и не переходит на передачу ниже, приподними ее носком ботинка мальца вверх и тадааааа, уже переключай передачу на пониженную )))))))))) если помогло-то вода и шампунь-это твой вариант ))))))))))


В0ЛК