НЕКРОПОСТ "Клапанные крышки с рёбрами" Есть у кого чертежи?

[Кабан]

Подскажите, а у кого есть чертежи данных или подобных крышек? Проще самому их сделать, чем как в той теме ждать от кого-то. Интересуют крышки на vs1400.

[sheleg]

А может кто барыжит ещё?

[Кабан]

Я так понял там всё, загнулась замута. На самом то деле можно и со штатных снять замеры, но если уже у кого-то есть готовые чертежи, было бы намного проще.

[Bruce Willis]

Я занимался этим вопросом втихаря, так сказать.
Все равно было понятно, что у наших энтузиастов ничего не получится

К сожалению, вырезать все 4 крышки из брусков алюминия не получится. Очень много металла улетит в трубу да и цена сырья неприятно впечатлит.
Все из-за формы крышек.

Варианта изготовления два:

1) литье (в землю) + мехобработка;
2) составные крышки - "шляпки" и "стенки", всего 8 деталей. Скрепить сваркой или клеем.

И то и другое логично и рентабельно при большом числе заказов и на промышленном оборудовании, а не при штучном изготовлении.

Интрудерский мотор и так красив, со своими родными "лопушками".
Пацанские накладки - тема беспонтовая. Как по денежным вливаниям, так и по результату.
О чем, кстати, свидетельстуют цены и внешний вид заграничных оковалков.

[Кабан]

Кстати, интересная идея собрать из частей. Ребер на них мне не надо, почему хотел сделать новые - понравилась, что они вверху не закруглённые, а просто углом. А материал то я думаю не критичен. Можно ведь и из нержи сварить и полирнуть, либо из стали и хромирнуть. Brus, спасибо за идею.

[Западный мотор]

Кстати, интересная идея собрать из частей. Можно ведь и из нержи сварить и полирнуть, либо из стали и хромирнуть. Brus, спасибо за идею.

Ну, дык, я так и сделал

[Кабан]

Да, да, да. Вот именно тема Западного Мотора и вдохновила на эту идею. Особенно понравилось то, что передний цилиндр сверху полностью закрыт. Западный Мотор, а ты ту часть, которая с оребрением выфрезеровывал или другим способом делал?

[Западный мотор]

Вот эта дырка то и заставила меня всё это придумать, поскольку конструкция моего мотика стала такой, что бак оказался высоко и оголил цилиндр, плюс у меня отсутствовала одна крашечка на заднем котле.
А делается всё очень просто, взял лист 3мм стали, нарезал полосочками, и согнул их в специально для этого сваренной оправке.
Всё делал прям на моторе, там всё ассиметричное, поэтому искать чертежи занятие, мягко скажу, бесполезное.