мама, что это было?

[mihace]

прохватил сегодня вечером немного
крутил нормально, разгонялся до 140 иногда
подъехал к приятелю, заглушил, минут через 5 заводить, а стартер не крутит
зарядка нормальная, бенз есть и тд
с толкача не проворачивает колесо, даже на 4й
потом кое-как провернули разок и движка завелась со стартера
а я уж напугался, думал клина словил
такое бывает или это ненормально?

[Западный мотор]

у 1400 такая компрессия, что колесо не провернёшь и на 4 передаче, мож просто у стартера было какое-то временное недомогание?))

[johnny]

С толкача завести можно, если при отпускании сцепления жать на стартер, чтоб декомпрессор срабатывал. А стартер не крутил - бывает концевичёк ручки сцепления не контачит, у меня пару раз так было. Открути его, почисть, мож окислился, он ещё регулируется из стороны в сторону..., они ещё разные бывают - бывает "сдвижной контакт", бывает микрик.

[Ing_War]

Дружище, у меня вчера такая же фигня случилась!
Тоже провернул до 150, при этом на всей скорости - мот заглох! К обочине съехал, на кнопку жму - ноль эмоций, стартер не крутит (проводка у меня хоть в руле вся, но новая была пролжена). Раньше тоже были проблемы с заводкой из-за плохой проводки... Зажигание выключил, постоял чуток - попробовал снова завести - забурчал... Нипаняяятна...

[johnny]

Чудес не бывает. На всё есть причина, просто её надо найти.

[Pofigist]

вот что опять за название темы? я уже думал боты опять поползли

[Ing_War]

Знать бы где копать... Начну с зарядки аккумулятора и проверки проводки, может какой контакт огололся или пережался

[johnny]

На скорости моц мог заглушиться тока стоп-двигом, я бы в этой цепи искал, сначала...

[Ing_War]

На скорости моц мог заглушиться тока стоп-двигом, я бы в этой цепи искал, сначала...

Ага, он как раз находится там же, где и кнопочка запуска )

[Захар]

Надо бы уточнить - стартёр вобще молчит, или же не может провернуть... если не может - регулируй привод декомпрессора, ежели молчит - мучай проводку

[123SAT]

Во! примерно то же самое у меня было вчера. Всегда почему то заводился без выжима сцепления, думал так и надо. ручки снял для впихивания в них ремкомплекта, подготовил к синхронизации, прогрел хорошо, подключил синхронизатор, нажимаю на кнопку и нифига... заметил странность, что при покачивании мота при нажатой кнопке стартера побулькивал топливный насос. посмотрел по схеме сегодня, почему то решил проверить концевик на сцеплении. оказалось прошлый хозяин или ещё кто, оголил немного и перекрутил провода, что бы они всегда были замкнуты... Но они окислились, зачистил, скрутил, заработало

[Захар]

У меня в своё время провода со сцепления были удалены, а "папа"/"мама" в фаре, куда они входили замкнул между собой....

[johnny]

По мне - лучше, когда надо выжать сцепление, шоб случайно на скорости не крутануть... У меня один раз Нива так в стену уехала нахрен.. на скорости завелась.

[Захар]

Не катят истинному чопперу всякие "защиты от дурака"

[johnny]

Дураков на Руси на 100 лет вперёд припасено, так что не помешает...

[mihace]

А как регулировать декомпрессор?

[johnny]

На каждом котле над свечёй есть такая хрень с тросиком, вот болтик крутишь, чтоб тросик натянут был как надо, и контришь...

[Ing_War]

Надо бы уточнить - стартёр вобще молчит, или же не может провернуть... если не может - регулируй привод декомпрессора, ежели молчит - мучай проводку

Вообще молчал

[mozol]

А как регулировать декомпрессор?

См. сузучий сервис-мануал на VS1400 SUZUKI_99500-39152-01E.pdf
стр.18

P.S. Гражданы, смотрите в мануалы, они тут выложены, там масса картинок, даже неграмотный поймёт...

[Ing_War]

А как регулировать декомпрессор?

См. сузучий сервис-мануал на VS1400 SUZUKI_99500-39152-01E.pdf
стр.18

P.S. И нахера я их тогда выкладывал...

Нет, очень полезно, что выложил!