Замена антифриза

[Слава]

Aikon Спасибо большое!!!!! Сколько пытался найти, все непонятные сканы были, а тут хоть по картинкам более менее понятны некоторые вещи

[v1k3ng]

Здрасте.
Вопрос у меня по антифризам. Заменил давеча охлаждайку (катаю 2й сезон, в прошлом не менял, решил в этом заняться). Менял зеленый на зеленый (что там было до меня налито - хз. Но зеленое). Купил 2 бутылки по 1 кг вот такого - http://www.aga-products.ru/content/view/20/30/ .
Вопрос - там на упаковке нигде не нашел точного определения КОНЦЕНТРАТ это или НЕ КОНЦЕНТРАТ. В интернетах на уточнение тоже не натыкался. Как бы, я догадываюсь, что это уже разведенный. Но хотелось бы мнение экспертов. Для успокоения души, так сказать. Ну и в целом - это норм антифриз? подойдет?

P.S. А и да - сливной болт это жесть. Искал его без предварительных картинок в интернете. Умудрился перед этим открутить два не тех болта) и оба на 10. Третьим был нужный.

[v1k3ng]

Консультант внятно объяснить не смог. Сейчас написал им письмо.

[shurik_net]

В морозилку ево, самая лучшая проверка. А концентрат намного тяжелее по весу. Брал литрт концентрата - очень тяжелый. А по цвету по моему пофиг какой цвет, я так понимаю цвет это уровень замерзания, проводил эксперименты по смешиванию антифризов разных цветов, резу3льтат у меня получился такой - все совместимы, густеют при разной темпиратуре минус. Ну это на уровне колхоза. Если кто более подробной инфой владеет просьба просветить.

[brainlawr7]

Так там прям на банке написано -42 градуса, готов к применению не концентрат это.

я так понимаю цвет это уровень замерзания, проводил эксперименты по смешиванию антифризов разных цветов, резу3льтат у меня получился такой - все совместимы, густеют при разной темпиратуре минус.

На самом деле все антифризы (и тосолы) изначально бесцветны. Производители добавляют в них краситель лишь для придания «индивидуальности» и для улучшения видимости уровня жидкости в расширительном бачке. Иногда краситель бывает флуоресцентным для определения мест протечек. Количество красителя минимально — несколько граммов на тонну. Никакого отношения к свойствам антифриза его цвет не имеет.

Не разведенный концентрат антифриза при -13 градусах начнет густеть и превратится в гель.

[v1k3ng]

Ну, теперь все ясно. Да и по прошествии нескольких дней катания - проблем не заметил. Значит - работает)
Кстати, с сайта этого так и не ответили. Видимо, посчитали вопрос глупым слишком.

[Apostolus]

Добрый день коллеги! Сегодня сменил антифриз. Все как тут описано. Открутил сливной на раме. Два раза заливал-ездил-сливал воду. Потом залил свежий. Вошло только 1,4 литра. Опять ездил, но уровень не упал. Долив не понадобился. Получается у меня в системе теперь 300 мл. воды? Не прихватит зимой?

[Apostolus]

Болт слева на раме ниже бака отворачивать надо?

[janik]

Болт слева на раме ниже бака отворачивать надо?

Надо.

[Apostolus]

Болт слева на раме ниже бака отворачивать надо?

Надо.

Сейчас у меня уже свежий антифриз залит. Болт всё равно надо открутить , воздух должен выйти ? Думаю может открутить болт , и подливать жидкость в радиатор постепенно. Визуально крышка радиатора стоит выше чем этот болт , поэтому из него должна охлаждайка потечь.

[MikeGod]

Болт слева на раме ниже бака отворачивать надо?

Ага, и сидуху надо снять обязательно -)))
О каком болтике ты говоришь?
В систему водянки рама входит только в самом низу между радиатором и помпой

[Aikon]

Там два болта: один за радиатором на раме (под баком), второй уже внизу под глушаком для слива.
Первый болт можно не выкручивать, а просто крышку радиатора открыть, чтобы передать атмосферное давление в магистраль охлаждения.

[Apostolus]

Болт слева на раме ниже бака отворачивать надо?

Ага, и сидуху надо снять обязательно -)))
О каком болтике ты говоришь?
В систему водянки рама входит только в самом низу между радиатором и помпой

Юмор оценил )))
Говорю о болтике в раме слева в районе передней головки. Отвернул его сегодня. Затем аккуратно открыл крышку радиатора. Сначала пошел воздух , потом полилась ОЖ. Завернул назад , долил грамм 50 охлаждайки. Так что немного воздуха там было.

[drifter1974]

Братан,этот болтик для развоздушки системы, приоткручивать его во время заливки тосола обязательно, оттуда должен пойти тосол.

[Apostolus]

Братан,этот болтик для развоздушки системы, приоткручивать его во время заливки тосола обязательно, оттуда должен пойти тосол.

Теперь буду знать. Спасибо! Воздух уже оттуда выпустил.

[hooky-mars]

Так же почему то никто не отписался про цвет антифриза.

На сколько знаю - цвет антифриза ни какой смысловой нагрузки не нисёт. Т.к. каждый изготовитель сам выбирает какой краситель добавить в свой артифриз. Тут нет ни каких стандартов. Сегодня заводы, по привычке, красят антифриз в один цвет, завтра эта краска закончится, они плюхнут другого цвета....

[JumperRomko]

абсолютно верное замечание!! Но обычно придерживаются правили g12 красный а G11 антифриз синий или зелёный. Родной сузуки кстати зелёный. Нам можно лить хот тот хоть этот.считается что g11 больше подходит для медных радиаторов. Но я встречал антифриз g11 красного цвета!.

[sacred]

Братан,этот болтик для развоздушки системы, приоткручивать его во время заливки тосола обязательно, оттуда должен пойти тосол.

Я энтот болтик при замене тосола начал откручивать и открутил ему голову! После чего изъеба...си энтот оставшийся болт высверливать, выдалбливать, выковыривать просто пиз...ц какой то. Короче ели как отверстие расверлил, нарезать резьбу один хер не смог движитель там мешает очень, вкрутил туды болт шуруп для металлопрофиля какойто с резиновой прокладочкой пока все норм!

[vano-x]

Подскажите, если на холодную при повороте ключа запускается вентилятор - это капец датчику температуры в радиаторе который?

[MikeGod]

оно при твоём использовании так изначально было, или это тобой приобретённый глюк?