Зачесались руки, почесал

[wragina]

Коротыша нашёл, но прокатиться толком не получилось, так как по своей беспечности лишился всего свежего мотюля из движка... Не дотянул хомут на новом радиаторе, и в итоге 200 метров калининградского асфальта окрапились французским свежим вкуснопахнущим маслом ....

Но из того, что всё-таки попробовал, что-то не очень... на 5ой передаче при подкидывании коксу был провал и пару пуков... Завтра улетаю в Анталию на недельный алкоанабиоз, так что тест драйв продолжу позже

где коза была?

[Западный мотор]

Да под баком кебрик разъёма протёрся так, что дырочку только под лупой разглядишь... А когда бак одевался он его как раз этим местом к раме прижимал...

[wragina]

Да под баком кебрик разъёма протёрся так, что дырочку только под лупой разглядишь... А когда бак одевался он его как раз этим местом к раме прижимал...

изолентой замотал?

[Западный мотор]

ну конечно, чем же ещё? Вражин, хорош в чужой теме флудить

[scar_88]

протестировал систему, получил следующие результаты. 175 км пройдено на 8,3 литрах АИ-95 при средней скорости 80-90 км/ч. Напомню что использовал в переднем карбе главный жиклер от заднего карба(140), а в заднем жиклер на 162 от жигуля. Марлевые воздушные фильтры "нулевого сопротивления" K&N RU-1820. Глушители "прямоточные" диаметром 50 мм и длиной 500 мм, с флейтами из перфорированного металла. Скорость удалось развить максимум 161 км/ч, был еще порох, но прямая закончилась)
На днях установил под седло жесткие пружины длиной 2 дюйма. не сравнить с велосипедными, жопа не гуляет и не живет отдельно от мотоцикла.

[Западный мотор]

Слушай, Скар, а у тебя 162 жиклёр подозрений не вызвал своей мега маленькой дырочкой, просто у меня он оказался уже чем 140вой, ну я не растерялся и развернул его до 160... сейчас пока ещё в турции, поэтому тестироваться не могу, но по тому что успел протестировать - нагар на чвечах подозрительно чёрный....

[scar_88]

честно говоря вызвал, но работает ведь. и подозрительно мало жрет бенза) нагара на свечах нет. после покатушек, вечером он изредка постреливать стал на низких оборотах на подостывшем двигателе. есть догадка что возможно это происходит изза холодного воздуха.

[Западный мотор]

бля надо, походу, опять этот 162 жиклёр покупать...

ну а так как, прострелы закончились? тяга поменялась?

[scar_88]

тяга вернулась, оказалось были слишком низкие обороты ХХ, тахометра нет, на слух выставлял. прострелы редко, на резком сбросе газа, и к вечеру больше стало. когда на скорости идешь, при наборе оборотов ниче не стреляет, прет как танк. Жара придет, окончательно эту теорию проверю.

[Fed_vs800]

Не плохо, не плохо, еще бы фотку с седоком в движении....

[Захар]

ежели честно - у меня тоже при сбросе газа задний горшок хорошо так постреливает, но это единственный минус (жиклёр на 156), валит более чем хорошо, сравнивал со стоком у приятеля, по субъективным ощущениям мой гораздо бодрее, несмотря на изрядно больший вес... но это по прошлому году, в этом ещё не успел выехать, но нашёл пару косяков в заднем карбе, может и пропадёт "пулемётчик"...

[scar_88]

[AntonBell]

Отличный мот получился,молодца!!!
А трубы желтеют-нержа пищевая?

[scar_88]

пищевая, ага.. глушители кстати, производства Демонов спокойствия http://www.dc1859.ru/ По договоренности они могут сделать любую длину(а для интрудера они нужны разной длины) и посадочный диаметр.. и цена 2 т.р. за пару! обмотаю их бинтами потом как нибудь.. вчера еще и полпортка оставил на трубе)))

[Pofigist]

ништяк

[osmi]

а нету записи звука таких труб?

[Snake13]

osmi
на любителя. купил,поездил,поставил сток обратно. теперь валяются.

[михалыч31]

у меня номер так же висит. менты замучали замечания делать и штрафом пугать. к техосмотру придется перевесить.

[scar_88]

про номер я знаю. там быстросъемное все хочу сделать.. так сказать для "устранения нарушения на месте". три болта выкручивается и номер переворачивается как положено)

[Захар]

А у меня с таким номером ниразу не возникало проблем, даже на техосмотре