Кучка вопросов по VS 800

[MikeGod]

йопта, да почитай форум, ну нельзя ж так

[Easy]

Есть же тема по прокачке гидравлики В ней описан весь процесс, не ленитесь почитайте.

viewtopic.php?p=21156

[Jager]

Тему о прокачки гидравлики смотрел. Человек там предлагает с помощью шприца вкачивать тормозуху через штуцер, т.о. вытесняя её из системы снизу вверх.
Если давления шприца при этом достаточно, то почему бы тем же шприцем не откачивать её из системы просто долевая сверху?
Это же проще.

[Jager]

Какой-то разговор слепого с глухим.
ФАК о прокачке прочитан раза 4.
Я даже написал процесс, который там предлагается, очевидно, что я его читал!
И в место того чтобы писать по 5 предложений с посылкой в ФАК, можно было написать 2-3 которые объяснили почему шприцем нельзя откачать, если им же можно закачать?!

[Jager]

Был бы мануал с картинками где можно разобрать, что на них изображено.
А так форум очень толковый.
Много полезной информации, но некоторую хрен найдешь.
ФАК по 400-800 можно дополнить:
1. Темой по регулировки лапки заднего тормоза
2. Постами про ветровое стекло. (Что подходит универсальное, на АЛи оно 2000руб)
3. Указать воздушные фильтра HFA3606 HFA3607
4. Указать масляный фильтр, который сейчас легко достать MANN MW65
5. Можно добавить мой способ замены воздухана под седлом.
6. Туда же фотку MikeGod вот из этого сообщения. Там сразу понятно где расположен штуцер для прокачки сцепы

[SeRg]

Я давно предлагал сделать тему с видео и фото! Но видимо большинству лень или впадлу делиться тем, что знают Такая тема была-б круче любого мануала!!!!!

[SeRg]

Про фидьтра писал я, даже с указанием где купить, но в какой ветке уже не помню

[Jager]

Воот! Просто такие вещи нужно сразу вносить в ФАК, тогда не придётся перерывать весь форум. И "глупых" тем для старожилов станет сильно меньше. )

[MikeGod]

Нужно... тут из живых админов только Тягин остался, периодически думаем о наведении порядка, но инициативная группа спивается и начинает враждовать друг с другом. Поэтому пользуйся, как есть. Техническая инфа где-то до 15-го года пополнялась исправно, потом в основном мы тут стрелы забиваем -)

[Jager]

Печалька. Мотики то ещё вполне живые и катаются и их не так мало и инфы полезной много.
Её бы причесать чуть-чуть.
Только не понимаю на какой основе тут вообще враждовать!?

[Jager]

Мануал есть на русском уже, переводить даже не надо.

На русском? Ссылкой не поделитесь? И даже картинки вменяемые?
На форуме нашел только англ. варианты и с ужасными картинками.

[Jager]

Это нашел.
Я думал есть бесплатный вариант. =)

[Jager]

Ссылка на мануалы которые удалось нарыть.
В наличии:
1. Английский качественный текст со средней херновости картинками.
2. Английский качественный текст со картинками получше.
3. Кривой русский перевод с ужасными картинками.

В идеале ссылку бы тоже в ФАК по VS400-800.

[John355]

Верно понимаю, что эта штука откачивает тормозуху через штуцер?
А можно сделать так:
Берем шприц кубиков на 20, одеваем на него трубку от капельницы, другой конец трубки на штуцер.
И выдвигаем поршень у шприца пытаясь разряжением выудить старую тормозуху из системы, одновременно подливая в бачек на руле новую!?

Правильно понимаешь. Шприцем - можно. Я пользовался таким же, как MikeGod, ссыль на фотку которого ты дал. Но это муторно. С вакуумником веселее.

[Jager]

Охотно верю что веселее, но под рукой его нет.
А ждать пару недель пока придёт, не очень хочется.
В прочем, пока бы на учёт поставить...

[Jager]

Дебильный вопрос но всё же.
Парни у вас в ПТСке как номер двигателя забит?
А то у меня на само движке S505, а в ПТС VS52C...

[MikeGod]

В идеале ссылку бы тоже в ФАК по VS400-800.

Зачем? Всё легко ищется по разделам

[Jager]

Верно понимаю, что когда мотик глохнет на ходу, после чего у него гаснет абсолютно всё и аккум не подает признаков жизни, говорит о том, что скорее всего накрылся реле-регулятор?!

[Jager]

Клемма прикручена.
Аккум дохлый почти, емкость потерял, но его только что зарядил.
Проехал 2км. И мото заглох на ходу. При этом приборка темная, ни на что не реагирует. Похоже, что аккум просел в ноль не заряжаясь пока я ехал, а т.к. емкость у него просажена то и уехал недалеко.

[Jager]

И насколько я понимаю соскочившая клемма с аккума, при условии что она никуда не коротнула, никак не влияет на работу мота при условии что он уже едет. Т.к. во время движения может питаться от гены.
А раз этого нет то либо гене хана либо реле регулятору.