Багажник

[Pan_SPb]

Мой интрудер с Японии пришел вот с таким багажником.
Простая и надёжная конструкция, не требует переделки спинки.

[Aikon]

Идея не плохая, но исполнение хромает.

[MikeGod]

И чо, никакой спинки не было?
Вот этот адский ад так наружу и торчит?

[Pan_SPb]

И чо, никакой спинки не было?
Вот этот адский ад так наружу и торчит?

Да, такой и пришел. И я очень рад - на него можно навьючить багажа столько же, сколько и в кофры.

[MikeGod]

на него можно навьючить багажа столько же, сколько и в кофры.

С утилитарной точки зрения всё хорошо, но вот с эстетической..
Как уже было сказано выше: задумка интересная, а реализация хромает.
Когда мне надо навьючить мот, просто кидаю на заднюю сидуху поверх кофр велорюкзак-штаны на 70 литров.

[Металлург]

на него можно навьючить багажа столько же, сколько и в кофры.

С утилитарной точки зрения всё хорошо, но вот с эстетической..
Как уже было сказано выше: задумка интересная, а реализация хромает.
Когда мне надо навьючить мот, просто кидаю на заднюю сидуху поверх кофр велорюкзак-штаны на 70 литров.

Майк, а если пассажир на хвосте?

[MikeGod]

Майк, а если пассажир на хвосте?

Ну,йопта, тогда задачка на выживание:
1. Сможет ли выдержать мой багажник набитый рюкзак в 70 литров?
2. Сможет ли выдержать багажник пассажира?
3. Сможет ли пассажир ехать на велорюкзаке?
4. Зачем всё это нужно, когда есть машина?

Обычно последний пункт является основополагающим.
Для перевозки тряхомудья в природе кроме машины есть утилитарный квадр, колясыч или "муровей". Затачивать под грузо/человеко- перевозки Интрудер, имхо, не ком иль фо. Нууу, давайте, скончтруируем подвес для перевозки шкафов и диванов -)

[Металлург]

Майк, а если пассажир на хвосте?

Ну,йопта, тогда задачка на выживание:
1. Сможет ли выдержать мой багажник набитый рюкзак в 70 литров?
2. Сможет ли выдержать багажник пассажира?
3. Сможет ли пассажир ехать на велорюкзаке?
4. Зачем всё это нужно, когда есть машина?

Обычно последний пункт является основополагающим.
Для перевозки тряхомудья в природе кроме машины есть утилитарный квадр, колясыч или "муровей". Затачивать под грузо/человеко- перевозки Интрудер, имхо, не ком иль фо. Нууу, давайте, скончтруируем подвес для перевозки шкафов и диванов -)

Эээ...ну не знаю...Свой пассажир это:
1. Гарантия предоставления секс-услуги
2. Всяческая помощь в поездке (я не говорю про обогрев и массаж спины ))
3. Помощь в готовке на месте прибытия
4. Гарантия не приобретения "букетов" всяческих
5. Знаешь что ожидать в той или иной ситуации.

А из груза, по сути это второй комплект легкого шмота, два спальника, палатка и две пенки.Не думаю что трудер от этого сильно надорвется, главное грамотно разместить,иначе все найух по дороге отвалится...

[Pan_SPb]

Майк, а если пассажир на хвосте?

...Обычно последний пункт является основополагающим.
Для перевозки тряхомудья в природе кроме машины есть утилитарный квадр, колясыч или "муровей". Затачивать под грузо/человеко- перевозки Интрудер, имхо, не ком иль фо. Нууу, давайте, скончтруируем подвес для перевозки шкафов и диванов -)

Ну нет ни машины ни квадра, есть только интрудер. Вот на фотке сумка с тёплыми шмотками, 2 спальника, 2 пенки и палатка. Ну и место для пассажира. Так что отличный багажник, чтобы ездить на байкфесты.

[Металлург]

Радикально)))
Скока ж у него высота бугеля?))

[Pan_SPb]

Радикально)))
Скока ж у него высота бугеля?))

Хз, не измерял...
На вскидку, от крыла до вершины метр.

[Arthur]

Майк, а если пассажир на хвосте?

Ну,йопта, тогда задачка на выживание:
1. Сможет ли выдержать мой багажник набитый рюкзак в 70 литров?
2. Сможет ли выдержать багажник пассажира?
3. Сможет ли пассажир ехать на велорюкзаке?
4. Зачем всё это нужно, когда есть машина?

Обычно последний пункт является основополагающим.
Для перевозки тряхомудья в природе кроме машины есть утилитарный квадр, колясыч или "муровей". Затачивать под грузо/человеко- перевозки Интрудер, имхо, не ком иль фо. Нууу, давайте, скончтруируем подвес для перевозки шкафов и диванов -)

А на дальняк с собой машину сопровождения брать, ага...

[Металлург]

А на дальняк с собой машину сопровождения брать, ага...

С прицепом!))) А то вдруг дождь - а мы на чопере!

[Petrovic#]

ты только это, сильно его не нагружай и по кочкам сильно не летай. а то получится как с моей спинкой. принцип спинки у меня такой же был, и под кемерово на одной кочке улетела вместе с багажом. слабым элементом оказалась родная часть спинки, обломилась чуть ниже нижнего болта.

[MaBPSRR]

Таж хрень. Потерял кофр, который повесил на спинку. Обломились родные крепления спинки чуть выше угла (в районе нижнего болта крепления пластины с надписью интрудер).
Но думаю виноват сам, т.к. кофр висел только на спинке, весил кг 20-25 наверное (ихз них кг 5 только сам кофр).

[BAD BOY]

Проверено... надёжно--- 11- тыс км, по хорошей дороге , крыло целое, всё норм.

Если интересны детали этого безобразия, сфоткаю через - 2- недели.

Встретил в Вене вот такой багажничек

[MaBPSRR]

Если интересны детали этого безобразия, сфоткаю через - 2- недели.

[/url]

Было б здорово, а то я уже мозг сломал, как лучше все сделать

[Aikon]

BAD BOY, ад!
Но в данном случае лучше было бы кофры поболее взять и спальники в компрессионики.

Запасную канистру поляк возил спереди на самодельных креплениях, где AnySkin инструменты возит. Центр тяжести не поднимается, а в твоем случае, как мне кажется, вся конструкция до первой серьезной ямки.

[BAD BOY]

Я тожж сделал перед путешествием сумочку под инструмент как у Анискина, дабы хоть немножко сместить центр тяжести.Этт критическая загрузка интрудера... бывало , кладёшь руку на задние баулы иии переднее колесо поднимается ... мот хочет упасть на бочок .

[MaBPSRR]

А фотку то багажника скинешь?
Эх, был вчера в Ульяновске в командировке, тупанул, а то можно б было пересечься