Родовые проблемы чесоток

[Arthur]

Про тормоза уже много писал. Колодки абсолютно новые, барабаны зеркальные. Нормально тормозит только если колодки мокрые. И подтягивал и привод смазывал - результат тот же. Я эксплуатирую две машины Шеви-Ниву и ВАЗ 2114. К сравнению у 14той тормоза класс, а у ШНИВЫ как-будьто мылом смазали. По поводу моцика согласен с Тягиным. Затянуть пояс потуже и брать помощнее. Так как однозначно захочется помощнее. В противном случае будет жаль потраченных денег и сил на техобслуживание , покупку-продажу

Мож колодки говно?
ЗЫ И причем тут машины?

[Fed_vs800]

Так как однозначно захочется помощнее

Да куда помощнее?, 750 - 800 для одного более чем достаточно... вам что 160 крейсерскую надо ? или 5сек до сотни - тогда нужно спорт брать.
Если дальняк и баулы - то круйзер. А VS - городской мот на котором изредка можно выехать загород... Есть конечно особо упертые личности типа Айкона которые на нем до владика ездят, но это не его стихия. У меня уже 8 лет VS800, попробовал я 1400, посмотрел и решил что не красивый он как перекормленный стероидами культурист, 800 более пропорционален что ли.
Так что мой голос за VS800... Одно замечание - клапана бы сделали с гидрокомпенсаторами как на 1400 и впрыск как на М800 более ничего и не надо.
А тормоза у 800 нормальные - у меня без проблем в юз заднее колесо пускают.

[Bender33]

Мож колодки говно?
ЗЫ И причем тут машины?[/quote]

Я не про машины, я про тормоза. Теперь про лошадки. Каждый день приходится ездить из Киржача в Ногинск. В городе силенок хватает с запасом. А вот при обгоне на трассе чувствуется нехватка мощи

[Bender33]

Короче мне моя Сюзанна очень нравится. И отдавать ее ни кому не хочу.

[ТЯГИН]

Так как однозначно захочется помощнее

Да куда помощнее?, 750 - 800 для одного более чем достаточно... вам что 160 крейсерскую надо ? или 5сек до сотни - тогда нужно спорт брать.
Если дальняк и баулы - то круйзер. А VS - городской мот на котором изредка можно выехать загород... Есть конечно особо упертые личности типа Айкона которые на нем до владика ездят, но это не его стихия. У меня уже 8 лет VS800, попробовал я 1400, посмотрел и решил что не красивый он как перекормленный стероидами культурист, 800 более пропорционален что ли.
Так что мой голос за VS800... Одно замечание - клапана бы сделали с гидрокомпенсаторами как на 1400 и впрыск как на М800 более ничего и не надо.
А тормоза у 800 нормальные - у меня без проблем в юз заднее колесо пускают.

ну эт ты погорячился))))))))

[AnySkin]

хм, (философски) в чём то Fed_vs800 прав

[Bender33]

http://fotki.yandex.ru/users/bender68/view/485602/



http://fotki.yandex.ru/users/bender68/view/531082/

[bike_lady]

Поясните ещё пожалуйста, чем технически Трудер 400 лучше (или хуже, возможно местами) Вираги 575?

[Bender33]

Может не туда лезу, но.... Про техническую составляющую сказать ни чего не могу. А вот вирага в сравнеии с интрудером (внешне) просто, как это мягче сказать. Не могу подобрать эпитетов. Поставьте рядом фотки, сравните. Друг, кстати, собрался избавляться от вираги. Прошу не обращать внимания на мой взгляд. Это для справки, анализа.

[Arthur]

Поясните ещё пожалуйста, чем технически Трудер 400 лучше (или хуже, возможно местами) Вираги 575?

Технически проблема бендикса стартера у Ямахи никуда не делась...
А внешне, блин, нет слов... Хребтовая рама на чопере?

[den_cot86]

Примерно в одно время довелось немного покататься и на труде, и на ведьме - главных впечатления два: 1)ведьма однозначно шустрее 2)по сравнению с трудером, на ведьме ЧУДОВИЩНАЯ эрогономика.
Технически: на вираге кошмарная система из двух баков, которая регулярно преподносит сюрпризы +цепь (постоянное геморное обслуживание), у трудера водяное охлаждение (это чистое имхо - недолюбливаю водянки %) ), зато кардан.

[Chekist]

А разве вирага цепная? все виденные мною были на кардане.

[den_cot86]

Упс, облажалсо... Да, карданевич.

[Eugene46]

Одно время катался с товарищем, у которого была Virago 1100. С обгонной муфтой у него была беда - заводился с грохотом и не с первого раза. Менял ее раз в месяц. При этом мотик щедро поливал асфальт маслом. Кроме этого косяков не было.

ИМХО многое от человека зависит - можно сделать один раз и надолго, а можно тяп-ляп и постоянно туда лазить.

Ехала она примерно как плохо настроенный трудер 1.4)