Оплатил.

[Timo Veljenen]

там 4 последних фотографии некачественные............поцарапаные какие то )))))))))))

Да это только так, для примеру, первый попавшийся... ведь ещё и поторговаться можно... барахолка ведь... в принципе ))))

[Dr.Opengamer]

Сегодня Дуся отмочила финт, прихожу в гараж поворачиваю замок зажигания, а привычного звука электронасоса нет... два дня назад когда ставил мотоцикл в гараж всё работало прекрасно. Звуковой сигнал работает, спидометр жужжит, а всё остальное не работает... 10 минут у меня ушло на поиски неисправности, глянул предохранители они были целые, пошёл по проводке, снял с бака соплю и тут же нашёл неисправность - к замку зажигания подходят три провода и одно соединение окислилось и некотачило, протёр клеммы бензином, залил ВД-40 всё заработало.

[mozol]

Вот, говорили же - ХД-гумно

[-BULLET-]

Сегодня Дуся отмочила финт, прихожу в гараж поворачиваю замок зажигания, а привычного звука электронасоса нет... два дня назад когда ставил мотоцикл в гараж всё работало прекрасно. Звуковой сигнал работает, спидометр жужжит, а всё остальное не работает... 10 минут у меня ушло на поиски неисправности, глянул предохранители они были целые, пошёл по проводке, снял с бака соплю и тут же нашёл неисправность - к замку зажигания подходят три провода и одно соединение окислилось и некотачило, протёр клеммы бензином, залил ВД-40 всё заработало.

Это как отечествиный ТАЗопром вчера ездил поставил в гараж а на утро Х заводиться )))
Сколько езжу на япономобилях ниразу такого небыло, а вот наши тазики частенько с ними чтото ночью происходит)))))

Так и ХД недалеко ушол от наших автоТАЗов )))

[Timo Veljenen]

Давайте без флуда. Любая техника пришедшая по доставке через океан подвержена коррозийному окислу, а в особенности не защищенные детали из алюминиевых и медных сплавов. Ничего особенного у Доктора с его Дусей (имя зачетное дал ) не произошло. Вы бы видели Raider'а весь силумин в "перхоти"...
У ВАЗов имхо есть одна приятная составляющая - это кривая падения цен. ВАЗ всегда (если на ходу) будет стоить 1000$ при отсутствии рукожопости и безалаберности хозяина. У ХД ещё лучще, чем старше - тем дороже, при среднем "провале" вторичной стоимости где-то в пределах 5 - 15 лет...
Чего не скажешь о европейцах и японцах, кривая достаточно быстро стремится к "нулю" - потом "на запчасти". У меня в КАСе (гаражи) четыре праворуких японца типа: "резко не тормози - через голову кувырнешься" лохматого года выпуска стоят, как кабинки для переодевания "гаражных кулибиных" им просто дарят такие машины - продать не могут, в лом жалко и что остается? А Вы говорите....

[Dr.Opengamer]

Timo Veljenen, да не переживай, история дана Интрудороводам для поддержки боевого духа! и даже самые хвалёные в мире мотоциклы ломаются!
ЗЫ. электрика Интрудера 1400 кстати мне приносила и большие неприятности: как то в дороге сгорела катушка зажигания, утащив с собой на тот свет силовой транзистор в игниторе (катушка пошла под замену вместе с транзистором), а как то сгнил (медь превратилась в зелёный парашок) плюсовой оранжевый провод в фаре, в результате чего была полностью обесточена панель контрольных ламп (причём выявилось это только прозвонкой визуально всё было ok !)
Так что к подобной неисправности я был что называется готов, и подошол к ремонту предвкушая решение интересной задачи.

[scar_88]

Сегодня Дуся отмочила финт, прихожу в гараж поворачиваю замок зажигания, а привычного звука электронасоса нет... два дня назад когда ставил мотоцикл в гараж всё работало прекрасно. Звуковой сигнал работает, спидометр жужжит, а всё остальное не работает... 10 минут у меня ушло на поиски неисправности, глянул предохранители они были целые, пошёл по проводке, снял с бака соплю и тут же нашёл неисправность - к замку зажигания подходят три провода и одно соединение окислилось и некотачило, протёр клеммы бензином, залил ВД-40 всё заработало.

Это как отечествиный ТАЗопром вчера ездил поставил в гараж а на утро Х заводиться )))
Сколько езжу на япономобилях ниразу такого небыло, а вот наши тазики частенько с ними чтото ночью происходит)))))

Так и ХД недалеко ушол от наших автоТАЗов )))

Не надо далеко ходить, чтобы эту теорию разбить))) сегодня утром вышел из дома, а багажник моей Mitsubishi не открывается. Просто не реагирует на рычаг. я подумал может тросик оборвался, хотя с вечера все было тип-топ. Снял задний диван, залез в багажник, с тросиком все в порядке. Локер почему то в положении "закрыто". Как?!

[wragina]

Не надо далеко ходить, чтобы эту теорию разбить))) сегодня утром вышел из дома, а багажник моей Mitsubishi не открывается. Просто не реагирует на рычаг. я подумал может тросик оборвался, хотя с вечера все было тип-топ. Снял задний диван, залез в багажник, с тросиком все в порядке. Локер почему то в положении "закрыто". Как?!

барабашка)))

[Legendofroad]

Локер почему то в положении "закрыто". Как?!

Это мыша поселилась. Ты еще буханку хлеба по частям из салонного фильтра не вытаскивал

[Андреич]

Сегодня Дуся отмочила финт, прихожу в гараж поворачиваю замок зажигания, а привычного звука электронасоса нет... два дня назад когда ставил мотоцикл в гараж всё работало прекрасно. Звуковой сигнал работает, спидометр жужжит, а всё остальное не работает... 10 минут у меня ушло на поиски неисправности, глянул предохранители они были целые, пошёл по проводке, снял с бака соплю и тут же нашёл неисправность - к замку зажигания подходят три провода и одно соединение окислилось и некотачило, протёр клеммы бензином, залил ВД-40 всё заработало.

Это как отечествиный ТАЗопром вчера ездил поставил в гараж а на утро Х заводиться )))
Сколько езжу на япономобилях ниразу такого небыло, а вот наши тазики частенько с ними чтото ночью происходит)))))

Так и ХД недалеко ушол от наших автоТАЗов )))

Не надо далеко ходить, чтобы эту теорию разбить))) сегодня утром вышел из дома, а багажник моей Mitsubishi не открывается. Просто не реагирует на рычаг. я подумал может тросик оборвался, хотя с вечера все было тип-топ. Снял задний диван, залез в багажник, с тросиком все в порядке. Локер почему то в положении "закрыто". Как?!

У меня тросик у флажка рвался,под сиденье глянь.

[scar_88]

Сегодня Дуся отмочила финт, прихожу в гараж поворачиваю замок зажигания, а привычного звука электронасоса нет... два дня назад когда ставил мотоцикл в гараж всё работало прекрасно. Звуковой сигнал работает, спидометр жужжит, а всё остальное не работает... 10 минут у меня ушло на поиски неисправности, глянул предохранители они были целые, пошёл по проводке, снял с бака соплю и тут же нашёл неисправность - к замку зажигания подходят три провода и одно соединение окислилось и некотачило, протёр клеммы бензином, залил ВД-40 всё заработало.

Это как отечествиный ТАЗопром вчера ездил поставил в гараж а на утро Х заводиться )))
Сколько езжу на япономобилях ниразу такого небыло, а вот наши тазики частенько с ними чтото ночью происходит)))))

Так и ХД недалеко ушол от наших автоТАЗов )))

Не надо далеко ходить, чтобы эту теорию разбить))) сегодня утром вышел из дома, а багажник моей Mitsubishi не открывается. Просто не реагирует на рычаг. я подумал может тросик оборвался, хотя с вечера все было тип-топ. Снял задний диван, залез в багажник, с тросиком все в порядке. Локер почему то в положении "закрыто". Как?!

У меня тросик у флажка рвался,под сиденье глянь.

да все починил тутже, тросик в порядке, просто локер защелкнулся.

[Dr.Opengamer]

И так за плечами первая тысяча миль, зарегистрировал на номера, всё прекрасно. Но начал находить ещё недостатки: на 90миль в час руль начинает немного колбасить из стороны в сторону я конечно силой рук держу но немного страшно, видимо какой то дсбаланс или люфт в ходовой, а может нежёсткость переднего спицованого колеса или рамы (пока не могу понять) Залил как то не очень качественного бензина так в разгоне стал загоратся чек движка... видимо надо выкатать этот бенз а ошибку как то сбросить.

[mozg]

Timo Veljenen, да не переживай, история дана Интрудороводам для поддержки боевого духа! и даже самые хвалёные в мире мотоциклы ломаются!
ЗЫ. электрика Интрудера 1400 кстати мне приносила и большие неприятности: как то в дороге сгорела катушка зажигания, утащив с собой на тот свет силовой транзистор в игниторе (катушка пошла под замену вместе с транзистором), а как то сгнил (медь превратилась в зелёный парашок) плюсовой оранжевый провод в фаре, в результате чего была полностью обесточена панель контрольных ламп (причём выявилось это только прозвонкой визуально всё было ok !)
Так что к подобной неисправности я был что называется готов, и подошол к ремонту предвкушая решение интересной задачи.

Напишу здесь, чтобы не создавать тему. может кому пригодится: я все клемы которые опрессованы пропаиваю оловом. только не стОит обезжиревать кислотой, от нее медь темнеет, зеленеет и разлагается (возможно, из за этого и развалилась клема у тебя). при этом кислота проникает в провод под оболочку до 10 сантимов, там дела обстоят не лучше. я обезжиреваю всегда жижкой специальной *ЛТИ-120*. продается в магазинах электрики и радиодеталей. 15 милилитров около 50 руб. одного флакона на два моциля хватит клемы чтобы все опаять.

[Dr.Opengamer]

Выкатал плохой бензин, заправился хорошим чек гореть перестал.

[Tolixbass]

Выкатал плохой бензин, заправился хорошим чек гореть перестал.

Может полностью бенз херовый не сгорал, лямбда и сообщила в мозг мото.Хорошо что сам потух.

[den_cot86]

Ох уж мне эти инжекторы! >:)

[Dr.Opengamer]

Установил вот Starline v62 moto, сгналка была установлена с помощью паяльника и такой то матери.

Так как мозги должы быть установлены в сухости и подальше от железа, долго думая куда их приткнуть нашол для них место под задним сидением на куске пластика от старой канистры.

Питалово подвёл напрямую к клемам аккумулятора.

С сиреной был затык, уж больно она большая, а места мало, в итоге снял половинку её корпуса и воткнул между разъёмом заднего крыла и блоком предохранителей.

[MikeGod]

Dr.Opengamer , какая у тебя дальность работы брелков? У меня на V62 чо-то больше 30-40 метров не пашет -( Может, антенну допилить?

[Dr.Opengamer]

Ещё не пробовал, но думаю больше.