интрудер-лучший городской мотоцикл

[михалыч31]

http://www.vz.ru/society/2006/5/23/34767.html
наткнулся случайно. может баян,все таки старая статья. но удивлен.

[mozol]

О как! S83, он же VS1400

[В0ЛК]

Оооо, зачет зачет ))))))))))))) мне приятный ))))))))


В0ЛК

[MegaVolt]

Да я уже сто раз убедился в правельности выбора мтоцикла!!! Просто аццке классный мопед!!!

[Фермер]

Перегоняя, после покупки свой 1400 ночью при +1 градусе, проехав более 100 км, загнав в гараж, глубоко за полночь, конкретно замерзнув -Первое, что я сказал: "До чего же он удобен в управлении"!!! Ничего удивительного(автору)!

[михалыч31]

сдается мне.какой-то чайник составлял этот рейтинг. ну не поверю я что интрудер 1400 может быть удобнее в городе чем какой-нить макси-скутер или классик.

[Eugene46]

ИМХО в Москве я бы отдал предпочтение маленькому энурику, кубов этак 50-250. Можно крутиться-вертеться, по бордюрам, лестницам - куда хошь) А в любых других городах любому мотоциклу тоньше голдвинга.

[Timo Veljenen]

Итак, у названия Intruder нет дословного перевода, есть несколько версий "Вторженец", "Нарушитель", «Захватчик». У всех интрудеров 1400, очень солидная тяга. Двигатель очень надежный, но принципиально не любящий плохой бензин. Мотоцикл довольно узкий, а потому в пробках на нем лазить - нет проблем. У всех мотоциклов довольно специфическая форма седла, крайне аскетичная приборка и небольшой по объему бак.
На мой взгляд, это самый изящный чоппер класса 1400cc. Тщательность изготовления хромированных деталей вызывает восторг. Этот байк максимально близок по стилю к американским мотоциклам.
О тюнинге: Обычно когда к начинающему байкеру попадает в руки красивый мотоцикл, начинается беспрерывный процесс тюнинга, который иногда превращается в навязчивую идею и не оправдывает себя при продаже. А у Интрудера есть, на мой взгляд, только два элемента необходимого тюнинга: это вынос ножек вперед и армированные тормозные шланги. И всё!!! Аппарат в штатной комплектации очень красив и практичен.
Общаясь с компетентными механиками, скажу, что слабых мест у мотоцикла нет. Он хорош для спокойных людей, ценящих стиль в жизни и в технике.

[Heretic]

Я пересел на Трудер с Ебыря (Ямаха ЮБР 125).
Ну это ж вапще в городе, как велосипед.
Интрудер хорош, но странно его сравнивать со скутерами или ебырем "для города".

[wragina]

Я пересел на Трудер с Ебыря (Ямаха ЮБР 125).
Ну это ж вапще в городе, как велосипед.
Интрудер хорош, но странно его сравнивать со скутерами или ебырем "для города".

алкоголичная ситуация была, ебрик конечно более юркий и экономичный НО он вообще не едет после 100

[-BULLET-]

http://www.vz.ru/society/2006/5/23/34767.html
наткнулся случайно. может баян,все таки старая статья. но удивлен.

вы номинации гляньте

«Лучший мотоцикл» – Honda Gold Wing (цена – 18 999 долларов);
«Мотоцикл для детей» – Kawasaki KLX110 (1699 долларов);
«Мотоцикл для города» – Suzuki Boulevard S83 (8499 долларов);
«Самый эксклюзивный байк» – Yamaha YZF-R1 LE (18 000 долларов);
«Самый быстрый» – Yamaha R1 (11 299 долларов);
«Лучший скутер» – Aprilia Scarabeo 500 ABS (7399 долларов);
«Байк для гонок» – Honda CRF250X (6399 долларов);
«Мотоцикл для фанатов» – Suzuki Supermoto DR-Z400SM (6099 долларов);
«Лучший иностранный байк» – Ducati Paul Smart (13 995 долларов);
«Лучший американский байк» – Victory Las Vegas Jackpot (17 499 долларов).

Особенно последние «Лучший иностранный байк» для кого иностранный то )))))))) для нас и американский байк» иностранный

Бред еще тот...........

[В0ЛК]

Ну тут не в этом ссуть. Даже если лох назвал втой мотик офигенским и такприятно. А если по мнению "авторитетного" журнала твой мопед лучший особо приятно. Даже если оценщик явно лох ))))))))))))))


В0ЛК

[Александр Б]

давно читал эту статью: не скрою, было приятно

[-BULLET-]

давно читал эту статью: не скрою, было приятно

Александр нам стобой то чего приятного про 400ку там нислова

[snayper]

Это тоже самое,только еще удобнее в пробках

[Александр Б]

давно читал эту статью: не скрою, было приятно

Александр нам стобой то чего приятного про 400ку там нислова

про Интрудер там, я в этом смысле...что приятно

Это тоже самое,только еще удобнее в пробках

+100500 всё верно

конечно же, нету только ломовой динамики, как у 1400-го, но в городе она и не особо нужна в общем-то