Ремонт бензокрана

[mozol]

С наступлением холодов стал чуть-чуть подтекать бензокран (тот что слева, над замком зажигания).
Как известно, он продаётся только в сборе, отдельно резинки не продаются (по каталогам). Тут на форуме упоминали что мол вставляли внутрь новое уплотнение, купленное "в магазине резинотехники" но не приводилось конкретных размеров и т.д. Поэтому пришлось проводить собственное расследование. В сантехническом отделе сети магазинов "Метизы" было закуплено штук 30 резиновых уплотнительных колец круглого сечения разного диаметра. Они были помещены на пару суток в бензин "Галоша". По прошествии были вынуты и опять проведены замеры. Все они показали увеличение диаметра колец под воздействием бензина. К примеру, кольцо с наружным диаметром в 10 миллиметров становилось 11-12. Некоторые кольца увеличивались чуть больше, некоторые чуть меньше, но оставались упругими, прочность на разрыв если и менялсь то не кардинально, резина не пачкала бумагу, поверхность оставалась матового блеска. Далее в бензин был помещён кусочек бензошлага от автомобиля ВАЗ (тот что в коричневой матерчатой оболочке) и манжета уплотнения главного тормозного цилиндра автомобиля ВАЗ-2101 производства завода РТИ г.Балаково. Эти два экземпляра продемонстрировали довольно сильное набухание. Из чего был сделан вывод о свойствах бензостойкости уплотнительных резиновых колец из магазина сантехники. То есть резина набухает вся, даже бензостойкая, особенно в первые полчаса, далее процесс стабилизируется. Из этого сделан вывод о возможности применения данного вида уплотнений для ремонта бензокрана.
Разбирается бензокран следующим образом:
0) Снимается бензокран (не забыть закрыть кран под бензобаком)
1) Отвинчивается винт с плоским шлицом крепящий флажок переключателя ON-OFF-RES
2) Снимается стопорное кольцо
3) Вынимается металлическое кольцо с "усиками"
4) Вынимается пластиковая шайба
5) Вынимается алюминиевая деталь крана с резиновым уплотнением (внимание, вынимать осторожно чтобы не потерять пружинку которая под ним)
6) Снимается резиновое кольцо и меняется на сантехническое кольцо размерности 8 на 12 (8 внутренний диаметр, 12 наружный, круглого сечения), оригинальное кольцо немного другой размерности но найти точно такое не получилось, хоть обошёл изрядно магазинов, в том числе и авто. Встаёт нормально.
Сборка производится в обратной последовательности (при разборке лучше все зарисовывать, пазы и выпуклости там разной ширины). Резиновое кольцо смазать не разъедающей резину смазкой, я использовал констистентную силиконовую, так оно легко и без повреждений встаёт на место в корпусе бензокрана. Болт крепления "флажка" крана можно смазать фиксатором резьбы удаляемым (синим).
Для контроля после сборки ртом проверить работоспособность и герметичность (в положении "ON" продувается от соска "O" на выход, от "R" на выход не продувается, в "RES" - наоборот, а в положении "OFF" не продувается никуда. Аналогично всасыванием ртом и затыканием губой можно проверить и герметичность.
Фото, к сожалению, не делал.

[КостRныч]

Я менял резинку на кранике ещё год назад, покупал в магазине автозапчастей, сказали бензостойкая, хотя видел такой же набор резинок (в такой же коробке) в магазине сантехники. До сих пор резинка "держит".

[mozol]

Сантехническое кольцо из первого поста оказалось не очень: подразбухло и кран стал туго вращаться. Поиски были продолжены и тут: http://www.rost-holding.ru/products/rti/8/19/ было куплено правильное кольцо 010,00x2,00 (внутренний диаметр 10мм, диаметр кольца 2мм (таким образом наружный диаметр, соответственно, 14мм), то есть ИМЕННО такое как оригинальное (напомню, оригинал имеет внутренний диаметр 10мм и диаметр кольца 2мм). Испытание бензином показало его очень высокую бензостойкость. После замены на него кран работает отлично (не подтекает и крутится стабильно легко).
Кольца они продают от 10 штук. Тип кольца "О", то есть круглого сечения. Цена 10 штук таких колец 19 рублей.

[Миханик]

Дядька Мозол, ты там был, знаешь, что в кране может развалиться и перекрывать бензоток в открытом положении?
Че-то у меня там не дает бензу идти, закроешь-откроешь кран - пойдет бенз.

PS.Должно же это кольцо сузучье продаваться, как найти его в фишах?

[mozol]

Ну там смысл этого крана это пластмассовый конус с поперечным отверстием вращающийся в корпусе, как повернул - туда бензин и течёт. Может эта пластмасска и развалилась... Разбирается отвинчиванием болтика на флажке и выниманием стопорного кольца (внимание! не потерять пружинку и запомнить/зарисовать как там всё было). Кольца отдельно не продаются, но у меня их есть, покупал по ссылке на пост выше. Если не найдёшь могу выслать (в простое письмо вложить в бумажке, по России должно дойти).
Разбери сначала, если пластмасска то на ebay, там краны в сборе есть за более-менее гуманные деньги, VS1400 FUEL COCK в поиске там набери.

[Миханик]

Спасибо, пойду разберу

[Миханик]

Разбирается бензокран следующим образом:
0) Снимается бензокран (не забыть закрыть кран под бензобаком)
1) Отвинчивается винт с плоским шлицом крепящий флажок переключателя ON-OFF-RES

Вот тут и закончилось разбирание - шлицам и до моего вторжения привет был, но неполный, а теперь вообще... и ни в какую...
так еще и кран заработал...вот гадство! но сопливить начал... чешу репу...

[mozol]

Может его какой-нибудь умник на герметик (клей) посадил (винт)? Должно легко отвинчиваться. Может погреть слегка...

[Миханик]

скорее, ржа...
я его проливал ВД-шкой снаружи по осени, вообще кран не крутился.
Замачивать надо в керосине, однако.
Заодно и пропилить шлиц поглубже под отвертку.
Дядька Илья, этот винт во что вкручивается?

PS. Епт, дак он на фиксаторе резьбы может сидеть? А как он удаляется вообще?

[gigan]

У меня хоть кран и не течет, но сука пропускает бензин в закрытом состоянии, видать конусу пришел пистец(
Не было мыслей как это отремонтировать?

У меня на конусе образовались потертости где дырки во втулке, мой вариант притереть этот конус! взять очень мелкий абразивный порошок и притереть этот конус прям во втулке, что бы стачились канавки и все прилегало плотно.

[Миханик]

У меня хоть кран и не течет, но сука пропускает бензин в закрытом состоянии, видать конусу пришел пистец(
...
взять очень мелкий абразивный порошок и притереть этот конус прям во втулке, что бы стачились канавки и все прилегало плотно.

по логике, вообще болтаться будет и течь еще больше, нет?
наоборот, чем-то напылять надо.

[mozol]

... Дядька Илья, этот винт во что вкручивается?...
PS. Епт, дак он на фиксаторе резьбы может сидеть? А как он удаляется вообще?

Он вкручивается в круглую бобышку на которой есть паз для той уплотнительной резинки. С одной стороны той бобышки выступ квадратного сечения под клювик крана с резьбой внутри под тот винт. С другой стороны два выступа для вращения того пластмассового конуса с отверстиями.

[Wagir]

Дядьки, не совсем в тему общей конвы, но свою историю ремонта рассказать хочу.
В прошлом годе значит, этот самый винт, вывинтился у меня где-то в дороге, и рукоятка крана стало быть тоже улетела. Обнаружил пропажу уже дома
Заказывать дорого, решил долгими зимними вечерами поработать драчОвым напильником
В общем новую ручку сделал из латуни, и хромировал у нас на заводе:

[Kardanych]

У меня краник тож подтекал,сходил в магазин автозапчастей подобрали походящее колечко,все норм полет нормальны)

[Chekist]

Зачетная работа.

[Wagir]

Chekist, благодарствую

[Seny]

Всем привет! Кто-нибудь сталкивался с ремонтом бензокраника, крепящегося к бензобаку??? При перекрытии топлива, оно полностью не перекрывается, продолжает потихоньку капать-сочиться.... Как можно исправить, кроме покупки нового крана???

[sake]

Бензокран разборный. Нужно разобрать, почистить и поменять резиновое колечко.

[Seny]

Что, такое же колечко, как в нижнем бензокране???

[sake]

разберешь сам увидишь - там ничего сложного