"Квадратный" вопрос №2)))))))))

[wragina]

сначала попробуй )))))))))
Если настолько лениво брать в руки тряпку, то попробуй подругому-када у тебя педаль "упирается" вниз и не переходит на передачу ниже, приподними ее носком ботинка мальца вверх и тадааааа, уже переключай передачу на пониженную )))))))))) если помогло-то вода и шампунь-это твой вариант ))))))))))


В0ЛК

у меня была такая херня потому, что тяга разболталась от вибрации, подтянул, настроил и стало все гут

[Скример]

Волк я конечно попробую помыть мой ЧИСТЫЙ мотоцикл. А насчёт поднять носком ноги вверх то я пробовал, даже передачу повышенную включал 4-ю с неё потом легко 3 -тья включается в обратку а вот 2-ю хрен.

[wragina]

Волк я конечно попробую помыть мой ЧИСТЫЙ мотоцикл. А насчёт поднять носком ноги вверх то я пробовал, даже передачу повышенную включал 4-ю с неё потом легко 3 -тья включается в обратку а вот 2-ю хрен.

у меня похожая маза была, вверх до 4й зашибись включалось, ниже 2й или 3й хрен, причем иногда на 2ю не переключалось, а иногда нормально переключалось, вобщем посмотри тягу

[AnySkin]

...эх ...читайте и прочтёте... было... и секвенталка... и

[Aikon]

А может пора тормозуху менять? Просто уже недовыжим идет и все, не?

[Скример]

айкон, читай внимательнее, на вл800 ТРОС.. нет там гидравлики

Из мануала VL800:

Спусковой механизм сцепления
данного мотоцикла управляется с
помощью гидравлического давле-
ния. Система является саморегу-
лирующейся, поэтому производить
ее настройку не требуется. Тем не
менее, проводите следующую про-
верку перед каждой поездкой,
чтобы проверить правильность
функционирования механизма.

Хотя хтото мне уже говорил, что это всё наглая ложь)))))))))))))))

Короче попробовал подчти всё, что советовали мне выше.....

Сёдня ваще стал на средней полосе, мля посреди потока, думал собьют пока я хотябы вторую включу шоб тронуться(((((((

Читал мануал написано шо тама (на штифе) надо смазывать машинным маслом особенно после дождя, я как раз под дождём раз 4 - ри до этого катался, а потом ещё и мыл его, буду мазюкать короче.

ЗЫ. сел схватился за рычажок переключения передачь и с криком -АААААААААААААААААА СУКА, ЁБА......ЫЙ В РОТ................ дёргал его вверх в низ, после этого пока пол дня переключается нормально, испугался видать)))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[Александр Б]

А-а ,так вот в чём дело : он у тебя только по-грубому понимает:=))

[Александр Б]

айкон, читай внимательнее, на вл800 ТРОС.. нет там гидравлики

Из мануала VL800:

Спусковой механизм сцепления
данного мотоцикла управляется с
помощью гидравлического давле-
ния. Система является саморегу-
лирующейся, поэтому производить
ее настройку не требуется. Тем не
менее, проводите следующую про-
верку перед каждой поездкой,
чтобы проверить правильность
функционирования механизма.

Хотя хтото мне уже говорил, что это всё наглая ложь)))))))))))))))

Неправильный у тебя мануал,глянь на руле у своего VL800 ,хде ты там видишь гидравлическую машинку на ручке сцепления,там же тро-осик:

[Скример]

Неа по грубому тоже не понимает, щас катался до набарежной опять сцука тоже самое.

Обнаружил у себя тама (бля как вот объяснить где если нихрена не знаешь как называется) в общем тяга, штоли, которая к ножке переклбчения скоростей крепится на шаровых с пыльниками))))))) (сижу реально и ржу с себя) короче там по этой хрени две гаечки, одна у меня плотно закручена, а другай скрутилась аж на середину (я её обратно закрутил только что)

О мля нашёл картинку (бред который выше написал стирать не буду хоть поржоте))))



Ща будет вопрос дня, эти самые гайки могут быть причиной)))))))))))))))))))))))))

ЗЫ картинка с другого мото но там видно эту хрень с пыльниками и гаечками, хоть и расположенна она по другому))))

[Скример]

Неправильный у тебя мануал,глянь на руле у своего VL800 ,хде ты там видишь гидравлическую машинку на ручке сцепления,там же тро-осик:

Логично, а самое главное, что в мануале картинка руля точно как у меня без коробочки)))))), я ужо понял шо там тросик, так написал, ещё раз над мануалом поржать.

[Vaganovitch]

к слову жена моя на волюсии 2 года катается, километров 2000 проехала под дождем и ничего я маслом не мазал в мотоцикле.

вот вот. я за раз 1400 под дождем прошел и ничего не изменилось в сцеплении. трос вообще нужно смазывать маслом только один раз - при установке (и то если это трос от урала или муравья или другого совкоцикла, ну или харли).

СКРИММЕР так в чем проблема то у тебя? ты сейчас фотку лапки КПП выложил.

[wragina]

Неа по грубому тоже не понимает, щас катался до набарежной опять сцука тоже самое.

Обнаружил у себя тама (бля как вот объяснить где если нихрена не знаешь как называется) в общем тяга, штоли, которая к ножке переклбчения скоростей крепится на шаровых с пыльниками))))))) (сижу реально и ржу с себя) короче там по этой хрени две гаечки, одна у меня плотно закручена, а другай скрутилась аж на середину (я её обратно закрутил только что)

О мля нашёл картинку (бред который выше написал стирать не буду хоть поржоте))))

Ща будет вопрос дня, эти самые гайки могут быть причиной)))))))))))))))))))))))))

ЗЫ картинка с другого мото но там видно эту хрень с пыльниками и гаечками, хоть и расположенна она по другому))))

а после того, как подкрутил лучше стало?

[В0ЛК]

Если грязь не подклинивает возврат лапки в хом позишн, остается реактивная тяга и усе )))))))))
Собсно про это Вражина и писал.
Скример, крути гаечку, что снизу и настраивай длинну реактивной тяги )))))


В0ЛК

[Скример]

Специально для бывших военных (то есть для меня), можно фото или на пальцах объяснить какую гайку крутить?????