Регулировка декомпрессора!?

[mr_Balamut]

ну, чтож, бывалые интрудероводы.
расскажите мне, кто сталкивался с проблемой "затруднённый пуск в следствии неправильной работы декомпрессора"??
декомпрессор движется, таскает троса, но у стартера всё равно не хватает сил провернуть колено.
пришёл к выводу, что декомпр работает не правильно, т.е. не дотягивает трос.
Внимание вопрос: "Чем руководствоваться во время регулировки хода тросов???"

А то как в лучших фильмах голливуда получается, нужно завестись и уехать, а у меня нихрена не крутится мотор...(

Пы.Сы. Акуммулятор новый, напряжение 12.9, клеммы зачищены и смазаны, проводка без косяков (проверено электроникой )

[Ace_Of_Spades]

Look at Suzuki 1400 service manual part 2 page 8 (2-8)

[wragina]

ну, чтож, бывалые интрудероводы.
расскажите мне, кто сталкивался с проблемой "затруднённый пуск в следствии неправильной работы декомпрессора"??
декомпрессор движется, таскает троса, но у стартера всё равно не хватает сил провернуть колено.
пришёл к выводу, что декомпр работает не правильно, т.е. не дотягивает трос.
Внимание вопрос: "Чем руководствоваться во время регулировки хода тросов???"

А то как в лучших фильмах голливуда получается, нужно завестись и уехать, а у меня нихрена не крутится мотор...(

Пы.Сы. Акуммулятор новый, напряжение 12.9, клеммы зачищены и смазаны, проводка без косяков (проверено электроникой )

снять бак надо и смотреть, как там фигулина у карба ходит, я как то раз вследствии неправильной сборки обнаружил, что не до конца крутится крутилка декомпрессора, туда как оказалось проводка попала и не давала нормально работать

[Abbat-tmb]

На сколько я помню на переднем 1-1,5 мм зазор на заднем тоже около того. Ни чего снимать не надо, ну может сиденье. Тупо нажимаешь на декомпр и смотришь его работу (ход), работу тросов. Проверить можно на работающем, путем отжатия вручную тяги декомпр в головах, должен почувствовать биение. Запомнишь сколько мм получился зазор и сравни с ходом когда сам декомпр срабатывает.

[mr_Balamut]

Look at Suzuki 1400 service manual part 2 page 8 (2-8)

отлично! только где его взять этот Look at Suzuki 1400 service manual

[mr_Balamut]

На сколько я помню на переднем 1-1,5 мм зазор на заднем тоже около того. Ни чего снимать не надо, ну может сиденье. Тупо нажимаешь на декомпр и смотришь его работу (ход), работу тросов. Проверить можно на работающем, путем отжатия вручную тяги декомпр в головах, должен почувствовать биение. Запомнишь сколько мм получился зазор и сравни с ходом когда сам декомпр срабатывает.

троса ходят так, что позавидуешь, но вот срабатывает это всё дело как то кратковременно. если поджать тягу самостоятельно чем либо, то всё начинает работать!

[Pofigist]

Look at Suzuki 1400 service manual part 2 page 8 (2-8)

отлично! только где его взять этот Look at Suzuki 1400 service manual

viewtopic.php?f=5&t=24

[mr_Balamut]

Look at Suzuki 1400 service manual part 2 page 8 (2-8)

отлично! только где его взять этот Look at Suzuki 1400 service manual

viewtopic.php?f=5&t=24

ок! ща посмотрим!!!

[ТЯГИН]

Вражина ты че куришь?
Нахуя снимать бак и причем тут карбы?
Ты мож и синхронишь через глушитель?

[DRINKINS]

он наверное с подсосом перепутал

[mr_Balamut]

тише дядьки, не ругайтесь!!!
бак там ваще не причём, эт я в курсе.))
с момента покупки уже руни везде позапускал: и карбы синхронил и сцепуху модернизировал и в проводке полазить успел!

[mr_Balamut]

анегдод:
на СТО взяли работать гинеколога!
вопрос: - нахрена??
ответ: - он мотор перебирает через глушитель не поднимая машины и двумя руками!))

[wragina]

он наверное с подсосом перепутал

точно, перепутал )))))

[wragina]

Вражина ты че куришь?
Нахуя снимать бак и причем тут карбы?
Ты мож и синхронишь через глушитель?

хорошую траву курю, капиталку как в анегдоте про гинеколога череез глушитель делаю)))))

[mr_Balamut]

Всё равно спасибо за советы!

[Abbat-tmb]

mr_Balamut, оно и должно кратковременно срабатывать, для того чтоб начать вращать, так сказать момент проворачивания нужен, а дальше декомпр откл и ворочает уже стартер. Если декомпр срабатывает,проверь стартер (мож межвитковое и стартер на себя берет), путем подсоединения авто аккума отсечеш проблему своенго аккума, если тоже, то может и стартер. Его еще прозвонить не мешало бы.

[mr_Balamut]

mr_Balamut, оно и должно кратковременно срабатывать, для того чтоб начать вращать, так сказать момент проворачивания нужен, а дальше декомпр откл и ворочает уже стартер. Если декомпр срабатывает,проверь стартер (мож межвитковое и стартер на себя берет), путем подсоединения авто аккума отсечеш проблему своенго аккума, если тоже, то может и стартер. Его еще прозвонить не мешало бы.

Вот с подключением автомобильного аккумулятора ситуация не изменилась, попробую на днях в стартер заглянуть!

[mr_Balamut]

Закрывая тему хочу сказать:
-ежели какие то косяки с зарядкой аккумулятора и пуском мотора,
первое - что необходимо сделать - Проверить состояние проводов и качестко соединения клемм на аккумуляторе
второе - поставить на зарядку аккумулятор, а в это время снять сиденье и залезть в проводку. найти трёх или 5ти контактную колодку (зависит от года выпуска мота) в которой присутствуют три жёлтых провода и осмотреть их состояние.
третье - устранить неисправные соединения.
четвёртое - если пуск по прежнему затруднён, то отрегулировать декомпрессор!
я тоже уже отрегулировал декомпрессор, но это уже совсем другая тема!!